怒海救援

精神力信念感贯穿始终的佳作（特效摄影剪辑等技术层面差点意思，但瑕不掩瑜），非常值得一看～～上周末看了卡西阿弗莱克问鼎奥斯卡影帝之作《海边的曼彻斯特》，在他的作品列表中又见此片，方才回想起其实自己早就知此片的存在，且还搜过，但一方面因豆瓣评分平平，另一方面是片源非高清，故都没点过“想看”（2024年了独播的腾讯上仍仅仅720P……）……一开始以为克里斯派恩是失事船只的船长（《星际迷航》企业号造成的刻板印象），原来“船长”却是卡西阿弗莱克，打引号是因为他饰演的角色实际上是轮机长——轮机长，在船只被巨浪劈成两半、船长所在的船头殉了之后，作为专业技术人员（还是人际关系不咋滴的那种），临危受命，担当起了领导重任。

且此次观影还有一发现——之前在看海边的曼彻斯特时，就觉卡西阿弗莱克好眼熟（besides像本阿弗莱克这点），这次赫然意识到，他简直就是男版的艾米亚当斯！

不紧不慢地用剥了壳的白煮蛋给船员做示范时、危机此起彼伏却沉着冷静指挥时、最后淡定从容地最后一个离开大船时，将情绪稳定又有一丝木讷的技术人员演绎得淋漓尽致（拿斧子🪓砍救生艇那段，和《降临》里最后艾米亚当斯抄起卫星电话躲避追兵争分夺秒的那种坚毅的信念感简直不能更相似）～～最后看救援船副船长居然是本福斯特惊呆了，难以想象这位中年大叔，居然就是《X战警3》里白色翅膀的天使少年（看看年份这两部剧间隔也就那么十年，看来有的男演员花期也是略短，令人唏嘘）……救援船长的未婚妻长得真美，有点像凯特温斯莱特，但果敢的作派更像布莱克来弗利的几个角色，弹幕居然有人说肥/欣赏不来，这就是典型的被直播网红女主播的蛇精脸严重影响到审美了吧～～片尾所有车辆码头齐开大灯（尽管一开始并未这么做，原来奔赴码头只是因为停电了派对不能继续了，闲着也是闲着）为英雄们指明回家的路那段，真的是令人热泪盈眶……配合弹幕更是全体起立的程度～～再一次向各行各业的救援人员们致敬🫡

個人來說很喜歡災難片，澎湃的視覺效果外還有主角們的出色演技。

看了那麼多套災難片後發覺，男主們大多都是冷靜，而女主都是默默的支持著。

唯一不同的是，這次男主一雖是冷靜，卻有一些懦氣，奇怪的是，他對人連頭都不敢抬起，卻對海是一臉勇氣（我個人比較主張欺山莫欺水的），這樣的男人多有魅力啊，絕對是個標版的“妻管嚴”。

男主一向來都習慣“被”，被吻，被表白，被命令，一直follow the regulations，但是後來男主覺得boss的無理要求，如在嚴峻環境下乘一小船去營救，無頭無腦的命令，這沒經驗的人是買官來做的嗎？

不說了，男主一有時憂鬱懦弱的眼神，口齒不清的話語多麼真實，多麼動人。

最後主角看著噬人的海浪，無情的豪雪，越是冷酷他的眼神就越堅決地看著前面，慢慢悟覺人是生的，規矩是死的，跟著自己的經驗和隊友的信任的眼神才是正路，不對也無悔了。

不少人都說女主是一敗筆，但我覺得這一角色起不少作用，她帶著男主一認識了可以打破循規蹈矩，認識了勇氣，間接讓男主一奮發自己，還有每一個愛自己男人的女人都會給予他無比信心，她堅信他會回來，安安全全地。

而男主二就是一名不善溝通的天才，做事不用告訴你，但一定會正確的，你就跟著他吧。

那些條理的命令看得我直喊“正 正 正“。

另一個要提的角色就是Richie，他雖開始想放棄，但正正是這一點讓男主一更加肯定自己，以致後來Richie那幾個鏡頭──不語和眼神，那深邃、信任、少少害怕、少少稚氣，看得讓人安心，讓男主一更加覺得自己是對的。

故事是很簡單，但是拍攝手法分成三條線，再貫穿，一氣呵成，好戲好戲。

在瓦伦达节看这么温情冒险的爱情片，总比微信朋友圈的撒狗粮好多了！

单身两三年了，感觉爱情对于我这个jun校生来说有点缥缈，索性还是毕业以后再谈吧！

第一我不想辜负别人，毕竟不想让女孩子伤心。

再者，家里要我好好奋斗，谈念爱易分神！

说了那么多，说说我对这部感人影片的感想吧！

影片中我对男主角的朴实忠厚，舍己为人的工作处事方式我很佩服，别人在危险度极高沙洲都退缩不前的情况下，他却以自身作为一名海岸警卫队员的使命担当，敢于跟恶劣的天气及飓风怒浪斗智斗勇！

这点我很欣赏，我觉得每个人都有对自己所在职位的认同和奉献，只有你对工作的认同，心理上才会对自己的认同！

另一个感动的地方是救了32船员后，男主角有些绝望加身体虚脱的在大海中漂泊，女主角信念坚定满怀希望的在寒冷的海岸上等待他们的归来，虽然希望很渺茫，大家觉得如此狂风恶浪，如何穿过沙洲还是个问题？

但女主角开启车灯，镇子其他人也亮起了车灯！

随后眼线出现了灯光，……随后在2018年的瓦伦达节撒下一波狗粮！

这是历史上真实发生过的事件，这是一次真实发生过的奇迹。

影片讲述美国海岸警卫队在暴风雪后，营救被困油轮船员的故事。

由当红小生克里斯派恩（星际迷航里的柯克船长）扮演的海岸警卫队驾驶员伯尼·韦伯生性腼腆，做事循规蹈矩，连求婚都是他女朋友向他提出的，而他却说：好啊，不过我要征得队长的同意。

可惜，当第二天他打算向队长提这事儿的时候，飓风来袭，两艘油轮先后被海浪一劈为二，多数救援资源都去营救第一艘，而第二艘油轮无线电坏了，没有人知道他们在哪，伯尼·韦伯临危受命，带领三位船员，开着一艘小型救援艇，硬是奇迹般地救回来了32人......

如果这不是真实事件改编的剧本，单就这么在风暴中没了罗盘，还能找到失事船只并用荷载十几人的小破救生艇救回32人的事儿一定会让人觉得这简直也太离谱了，但是，这就是实实在在发生过的奇迹！

之所以称之为奇迹,就是因为它是由诸多的不可能成就的，而这诸多的不可能之一，就是由凯西阿弗莱克扮演的失事油轮上的机械师雷，他在大家都惊慌失措想弃船的时候用无比的冷静和专业的水准说服了每一个人，让大家齐心协力把半艘油轮硬是开到了浅滩上，这也才有了后面的成功救援。

至今为止，该行动仍被认为是美国海岸警卫队历史上最成功的一次小船救援行动，2011年，美国联合海岸护卫队将他们第一艘153英寸高的快速反应快艇命名为“Bernard Webber”，正是本片男主角的名字！

从导演的资历和本片的发挥来说，并没有太多出彩之处，但是他还是把这样一个预先知道结局的奇迹很完整的表达了出来，而且完成度不错。

开篇的叙事稍显缓慢，当然这也是为了突出两位慢吞吞的主人公的个性，正因为如此，在后面他们爆发出惊人能量的时候才更让人信服，毕竟，高手都低调嘛！

在今天这个年代，迪斯尼的特效水平已是全球顶尖，所以无论视觉效果还是音响效果都非常出色，很好的表现出了海神震怒之下的汪洋是多么的可怕。

不过迪士尼式的主旋律表达方式貌似现在已经不太受观众们的喜爱，这也是本片票房成绩一般的主要原因吧。

总的来说，值得一看，有故事，有特效，又有颜值，克里斯派恩、凯西阿弗莱克、本福斯特几位帅哥表现都算不过不失，至于饰演队长的艾瑞克巴纳嘛，完全酱油了。

影片尾声，当镇子上所有的汽车都在岸上打开大灯为回家的水手们指引方向的那一幕出现时，心中还是会涌起浓浓的暖意的，毕竟，对每个观众来说，那些灯光代表着只要坚持，就总会有希望。。。

看完本片我内心是很震撼和澎湃的。

思绪涌动却不知该从何说起。

对于灾难片真的是有一种特殊的感觉，其中又以海难片为甚。

从《泰坦尼克号》到《少年派》《海洋深处》《完美风暴》（这部我有深刻印象，但是一开始想不起这片名了，搜了好久，还下了看了好多片段才想起来）。

海难片给我的最大震撼就是大风大浪，再坚固的船也都是一叶扁舟。

海洋的巨大力量实在太让人敬畏了。

但是更让我感动的就是在灾难中，人类生命的坚韧，在绝境中仍然凭借自己的智慧，更多的是求生的意志，做着搏斗。

这样的力量，能给我们日常生活的艰苦一点启迪。

具体到本片，还有对生命的尊重，对职业的尊重。

爱情与公职，两方都坚持了自己的立场，这点很不错。

再来花痴下整个演员阵容，都是高颜值，化身克里斯派恩小迷妹，之前一部大烂片自毁形象真是没救了… 而且灾难片还普遍视效很棒！

里面有段驾艇的，男生就是对这种机械没有抵抗力，高超的驾驶技巧，抓住转瞬即逝的时机加速转向，这种肾上腺素爆发的感觉令人着迷。

还有影片正片结束后，当年的真实剪报和照片当背景感觉超好，我还扫了好几眼！

断断续续用了好几天的时间，终于看完了这部表面貌似枯燥的电影。

但越到影片的结尾，越不忍割舍,根据1952年，真人真事所拍摄的电影.柏尼韦伯船长和他的3名小伙伴，完成了不可能的任务，在极其困难的情况下，救下了32名船员。

影片中有大爱，职责，担当，简单却长久爱情，有太多太多的正能量。

在影片临近结尾的时候，小镇停电了，镇上的居民，用自已的汽车，为迷途的海员们点亮了灯塔。

让爱在光线中延伸。。。

电影中无论是灾难中摇摇欲坠的船的船长还是救援小队的船长都体现了人救与自救的重要性，我们需要救援者同样也要学会自救。

实现生活中这样的例子也比比皆是，我们的时代不需要英雄吗，不需要见义勇为者吗，需要，我们也需要自强不息，既帮助他人也保护自己，此片可媲美救火英雄。

很多本片的观众都有一个共识。

虽然，这是真实事件。

但主角们几乎在十死无生的情境下还出海任务。

是鲁莽，不是勇敢。

我的看法有点儿不同。

所谓英雄就是在这种极端环境下能人所不能的冲锋在前，不计得失，勇于担当从而能唤醒其他人对生命的价值的认同和对世界重新充满希望的人。

简单来说，就是创造奇迹的人。

从这一点来看，甚至成功与否都不重要。

就好比咱中国的岳飞 文天祥，于谦等。

面对对面而来的滔天大难。

能临危而起，挽狂澜于既倒，即便失败身死，仍足以留令名于千古。

更遑论还能功成回来，更是如耶稣降世一般的光辉奇迹。

如何称颂也不过分。

但为什么象拯救大兵，钢锯岭，和本片这样，明明就是真实事件的电影。

到了中国就被质疑呢？

在我看来这就是社会价值的问题了。

从古至今，中国官方宣传的英雄基本上都是死人。

有的是死于成功的半途。

比如岳飞，诸葛亮等。

有的是死于功成之后比如于谦等。

近代的如雷锋，黄继光，等等也是死了才被追封的烈士。

所以在中国人的潜意识里，英雄和死亡是有因果关系的。

一个人如果想活下去，那就没有当英雄的资格。

所以像钢锯岭或者本片主人公这样功成却不身死的英雄在中国人看起来就感觉怪怪的，接受不能。

其实，英雄和死亡没有必然联系，古代功成却不身死的英雄一样很多，比如平西域的班超等。

即便是于谦，他的英雄事迹和他的死之间也没有必然联系。

但当权者强调英雄于死亡之间联系的潜台词是:当英雄，下场就是死。

与其说是对英雄的称颂 不如说是对百姓的威胁。

而从今天的社会的现实来看，这种威胁是成功的。

另外一个原因是现在商业社会物质代表一切的价值观的体现。

一切都要从经济学的角度考虑。

不然就是愚昧和过时。

从这个视角来看本事件。

猪脚就是彻头彻尾的傻缺。

救人当然好，但要几乎稳稳的把自己的命搭上就是另一回事了。

如果领导命令压力实在大，大不了辞职就是了。

总比送命强。

而且后面居然无视领导的命令更是不可原谅的失误。

这不是等于把自己拼了命挣来功绩给废了嘛。

几条人命有领导的青睐重要吗？

最可恨的事，这些人完全无视自然界的规律，几乎每一步都走错的废青最后居然还把事情办成了，不仅人都救了，自己还没有一个人死。

这简直是逆天。

怎么不叫人恨的牙痒痒。

持这种价值观的网友在愤恨之余完全忘记了这些不过是自己的价值观不过就是一种主观评价，不是什么自然法则，不相信不代表愚昧，相信也算不上聪明。

可能只是自私和懦弱罢了。

除了你们的些自私自利的软脚虾，世界上还有人呢。

那么，说一千道一万，这些英雄行为是在什么样的理论和价值观驱动下完成的呢？

猪脚队中最年轻的那一位的发言我觉的解释的很清楚了：总要有人出去把他们带回来。

就这么简单。

1952年2月18日，美国的马萨诸塞州还是隆冬季节。

凌晨时分，在从新奥尔良去往波士顿的航线上，彭德尔顿号突然开裂，引起一连串爆裂的声响。

一名船长和七名船员当时都聚集在船头，船体已经失去动力，他们似乎没有逃脱并活下来的可能。

而在船尾，还有其余的33名船员，他们看起来有着更多的希望，但是仍然面临严峻的考验。

在海风和巨浪的鞭策下，船只飘向了海岸，但是靠近查塔姆的科德角港口，一些沙洲很有可能损毁剩下的船体，并危及其余的船员。

入夜，四名海岸警卫队员，驾驶着36英尺的木制电动机救生艇前去营救，当时没人知道，他们能否活着回来。

<图片2>这是迪士尼在2016的开年，为我们带来的影片《怒海救援》真实的故事背景。

影片源自真实的海难故事，真人的英雄事迹。

影片的结局，自然是没有观众心里预期的种种惊喜，但是发展其过程，更加耐人寻味。

相比雄壮的尾声，我更加喜欢影片激情的序曲，彭德尔顿号油轮被一截为二，机械师组织一众水手，维持着引擎的工作，直到最后一刻。

无论大家对于逃生的方式有多少分歧，一旦达成共识，在船上，任何一个动作，都是由全员合作，才得以完成的。

<图片4>面对汹涌的海浪，分秒必争，连厨房的火夫，都跟大家一起，站在第一线，那种拧成一股绳的求生欲，令人心潮澎拜，激动的想落泪。

无论是船体的撕裂，还是海水的倒灌，残余的船尾在波涛中飘荡，种种震撼，来自于大荧幕的原声配乐，加上画面的震撼，像是一盏孤灯亦或微弱的烛火，在汪洋中飘荡，看不到未来，却仍奋力燃烧，力求坚持到最后一秒。

而远方赶来的搜救队，仅有四名成员，驾驶员：伯尼·韦伯，由克里斯·派恩饰演。

副手：理查德·李维斯，由本·福斯特饰演。

船员：安德鲁·菲茨杰拉德和欧文·马斯克，分别由凯尔·加尔纳和约翰·马加罗饰演。

可贵的是，面对海岸警卫队长官的命令，伯尼·韦伯和他的三名船员，都是自愿参加此次救援行动，副手一马当先，而另外两位船员甚至没有搜救经验，仅凭着一点勇气和责任感，就忐忑的出发了。

虽然一路惊恐，请求返航，但是也坚持到了最后，他们四个人，最终营救了32位遇难船员，均获得了金质救护奖章——最高级别的服务勋章。

<图片5>救援行动中，这艘不起眼的36英尺木制电动机救生艇，面对一层又一层的巨浪冲击，两次险些被掀翻，而舵手伯尼·韦伯突然脱掉了救生衣，闭上了眼睛，用他天生的水手素质，沉下心，开始在巨浪下滑行，骑上浪尖，再扎入海里，之后数次潜入浪里，又浮出水面。

没有任何人的干扰，仅只剩下了舵手与海浪的交锋，一波又一波，带着众人在生死边缘徘徊，其中的快感无以言表。

能与之媲美的，也许只有《拆弹部队》中，威廉·詹姆斯因为炎热和烦躁，干脆脱掉了厚重的防护衣，专心投入那些不同颜色的导线世界之中，同样的笃定和镇静在他们的眼中浮现。

<图片6>在遇难船只和营救船只相遇前，双方历经的磨难和考验，是影片前奏里的两次小高潮。

岸上的暴雪、海中的暴雨、夜里的航行，影片的拍摄效果极其逼真，复古的行装与设备，带领我们回到半个世纪前，领略那一次伟大的海上救援行动。

如果你要问，为什么这次的救援行动，单薄的可怜。

正如影片前情交代的，1952年的那一天，同时有两艘二战时期的油轮，在马萨诸塞州的海岸遭遇了可怕的东北飓风。

断裂的彭德尔顿号，只是其中之一。

而当时大部分的搜救力量，都集中在默瑟堡号的营救上。

聚集在503英尺高的彭德尔顿号船尾，33名船员在船体失去动力后，只能听天由命，等待极其渺茫的救援希望。

如今还健在的海岸警卫队成员：安德鲁·菲茨杰拉德，观看了电影的片段，在《波士顿环球报》的采访中说：“我从未忘记过它，在我的记忆里就像是昨天发生的一样。

”。

四名队员，奇迹般地穿越巨浪，即便脱离了导航，仍然继续搜寻遇难船只，即便只能载重12个人，却救下了32名水手，众人在海上漂泊的那一刻，即便沉没，也是英勇与无悔的。

这样的事迹，却被舵手轻描淡写的称为“只是幸运而已”，他在暴雨中颤抖着身体，用冻僵的手臂，缓慢平滑的驾驶着这艘小型救生艇，奇迹般的返航。

影片中没有交代的，另一艘默瑟堡号的救援行动，同样也是奇迹般的过程。

威廉·R·基利Jr. 也获得了一枚金质救护勋章，由于他引导一艘小型的冲浪艇，在波涛汹涌的海面上，从亚库塔特海岸，行驶到默瑟堡号的船首。

这艘小船，虽然猛烈的撞击在了默瑟堡号的船身上，但是基利和他的队员，竟然营救了两名幸存者，并返回了亚库塔特海岸。

从而其他船只，也陆续参与营救剩余的默瑟堡号船员。

当年，在海岸警卫队员们的努力下，两艘油轮中，一共有70人获救。

这被认为是海洋搜救史上，最伟大的一次小型船只的救援行动。

影片故事根据2009年的同名小说改编，由曾执导《充气娃娃之恋》、《新天师斗僵尸》的克雷格·吉勒斯佩，担任导演。

外媒综评，认为影片没有人们预期中震撼，影片犹如在海上摇曳的小船，节奏飘忽不定，甚至由支离破碎的剧情拼凑而成。

故事讲述的方式，是中规中矩的时间线进程，似乎人们预期的高潮，并没有出现在营救和返航中，影片的激情桥段确实被前置了，对于真实的故事，我们也许应该多一份包容。

影片中，仅有机械师和舵手两位主要人物的树立，更多的是两队人员的集体意识。

他们最后在一搜救生艇上，度过了人生中最寒冷的一夜。

<图片8>最近看了两部纪录片《阴阳相成》和《电影剪接的魔力》，可以看到数字摄影给电影工业带来的变革，比我们想象中还要巨大，首先就是灾难片，更多的电脑合成，可以更加顺利的加入数字影像之中，而人们再也不用为夜间的拍摄和取景发愁。

年代的复古除了服化，还可以通过后期的局部色彩调整完成，让1950年代的场景，看起来色彩浓重，又有厚重的质感。

<图片9>影片人物之间的对话和眼神交互的剪辑，则是传递人物情感的关键，羞涩的海岸警卫队员，大胆的女友，两人从第一次转身，第一次对视，第一次约会，第一次跳舞，到女主角主动求婚，男主角不知所措，一切的情感流动，都介于双方的对视之间。

期间的长短，无论是精致特写，还是中景的细微动作，无不流露出两人之间的情感变化。

从局促到彼此确定，这不是一段惊天地的爱恋，只是两个普通人之间关于爱的选择。

男主角：克里斯·派恩和女演员：荷丽黛·格兰杰，撑起了全片唯一的感情线，未婚妻：玛利安的不安和焦躁，伯尼·韦伯的犹疑和坚定。

即便不够戏剧化，但是也许我更愿意相信其为真实的复原。

<图片10>据悉该片在中国大陆上映档期还未有定论，如果你问我这部《怒海救援》够不够好，值不值得卖票去看，我想说，它更像2015年的《云中行走》。

影片给人更多的体验感，而不是剧情的惊喜。

将近64年前，那场飓风，是令人彻骨的寒冷，不是《海洋深处》那样对未知的探索，勇猛的冒险精神，而是谨慎的在飓风中求存，在迷路中返航，回到海岸的光亮与温暖中的欣慰。

<图片11>人类创造了万吨油轮和空客飞机，是脱离自身局限的壮举，而一次次的空难与海难的自救和救援，更是尽显了人类的智慧和力量，这样的故事不分大小，无论是远到外太空的阿波罗13号，还是这艘返航的救生艇，每一个故事都值得讲述，值得铭记。

<图片12>未婚妻玛利安害怕夜里的大海，她说：你甚至看不到膝下有什么。

而伯尼·韦伯说：“Just more water.”。

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一个周末的下午，看完了《怒海救援》。

《神奇女侠》《海边的曼彻斯特》《决斗犹马镇》《特洛伊》......好多明星脸轮番出场，让我不停地说出电影的名字。

但最打动人的还是根据真实事件而改编的剧情。

1952年2月18日，美国马萨诸塞州，在从新奥尔良去往波士顿的航线上，彭德尔顿号油轮在特大暴风雨中发生了断裂，船上的33名船员虽然在经验丰富、并且把彭德尔号作为情侣的机械师率领下，竭尽全力维持着引擎、控制着方向、延缓着沉没......但所做的这一切终究于事无补，船体引擎进水后失控不断下沉。

海边救卫队的伯尼接到了经验不足、地形不熟的指挥官命令，去搜救不明位置的断裂油轮。

虽然伯尼刚刚订了婚，虽然大家告诉伯尼在暴风雨中出海没人能够穿过地势险峻的沙坝。

有些事你必须得去做，哪怕无比危险。

伯尼义无反顾地服从了指挥官的命令，三名船员自告奋勇地与伯尼一起登上了搜救船。

面对惊涛骇浪伯尼沉着冷静，凭借着勇气和执着、意志和经验，翻越重重巨浪，营救了油轮上的32名船员，回到了生命的彼岸、幸福的彼岸。

这次救援行动成为美国海岸警卫队上最值得铭刻的救援行动。

影片在拍摄上也是狠下功夫的，让观众在惊涛骇浪中历险。

但深深触动我的，还是以主人公伯尼为首的救生员们，还有彭德尔顿号油轮上的机械师，用生命诠释着那份职业精神、职业操守，面对凶险坚守职责、义无反顾，这不仅是对职业的执着和信仰，更是对人生的执着和信仰。

让我想起了前不久看过的大卫•贾柏拍摄的纪录片《寿司之神》中小野二郎在开片讲到的：一旦你决定好职业，你必须全心投入工作之中、爱自己的工作。

职业精神本质上就是人生精神和信仰的一种最好体现，是人性的一种最好诠释和演绎，哪怕付出生命的代价也在所不惜，这不正是人性的光辉和力量所在。