给我翅膀

全篇我是在怀着敬畏之心的情况下看完的。

当下很多所谓的环保人士，整天说保护这个，保护那个，保护北极熊，保护企鹅。

却没有任何行动。

反而是很多平凡的人们，平凡的岗位上默默无闻的作着贡献。

环保和爱护环境要从点滴做起。

不乱扔垃圾，少用塑料袋儿，种一棵树，植一片草。

这都是贡献，不要想的多难。

可是实际上更多的人只是想想没有人去实际。

希望有更多的人看到这部影片。

去审视一下人类生存的意义。

是追求功名利禄的勾心斗角。

还是放下一切，好好的享受人生。

善分大善，小善。

但是不能以善小而不为。

大家都为改变咱们赖以生存的环境，做出改变和贡献。

借用影片中小男孩儿的一句话。

土地并不是我们从祖先那里继承而来，而是从子孙那里借来的。

所以我们应该完好如初的还给他们。

影片中有一个bug。

开头说二十只雁，虽然实际孵化了只有12只。

可一点儿也不影响我对这部影片的评价。

有一种电影，你明知道它有套路，但就是心甘情愿地看下去，还哭得稀里哗啦。

《给我翅膀》就是这样一种电影。

这是去年上映的一部法国片。

豆瓣评分8.6，高于94%的冒险片。

电影讲的故事很简单。

法国一个14岁的小男孩托马，父母离异。

暑假时，妈妈因为要加班，没时间照顾他，又不想他整天待在家里沉迷网络游戏，就决定把他交给在农村生活的爸爸。

托马的爸爸克里斯蒂安，一个气象学家。

独自住在偏远的农村，整天研究濒危的鸟类。

为了保护鸟蛋，把家里的Wi-Fi都拆了。

开始时，托马十分排斥农村的生活。

为了找到更好的信号，他不得不把手机吊在窗外。

但慢慢地，他开始对爸爸做的事感到好奇。

一天，他看到爸爸收集的鸟蛋在动，就顺手把耳机罩在上面。

没想到，鸟蛋破了，慌张的托马找到爸爸，以为自己闯了祸。

谁知道爸爸很开心，说他们要当父母了。

原来，爸爸正在孵化这些野生白额雁。

这些鸟，出生的第一眼见到谁，就会把谁认做父母。

为了让白额雁对自己的声音和样貌更熟悉，爸爸让托马和他一样，穿上袍子，发出嘎嘎的声音。

白额雁是濒危物种，克里斯蒂安在尝试自己孵化、养育一批白额雁，等它们会飞之后，再亲自开着轻型飞机，带它们走一条他设计的迁徙路线。

因为这些鸟，只要迁徙过一次，就能记住路线，每年重复地往返，仿佛内置了GPS导航。

这些年来，因为城市的发展建设太快，候鸟们原来的迁徙路线变得不再安全。

不仅有机场、电线、猎人等各种危险，还会遭受城市光害，影响它们辨别方向。

所以，克里斯蒂安计划用轻型飞机，亲自带它们走一条相对安全的迁徙路线。

很快，托马也爱上了这些毛茸茸的候鸟，他会抱着它们，起名字。

还会开着除草机，带着白额雁们散步。

这是为了让它们熟悉引擎的声音，将来跟着飞机飞，也不会觉得害怕。

而白额雁们，也把托马当成了自己的妈妈。

他躺在水里，白额雁们就会游到他身上和他嬉戏。

此外，他还强烈要求爸爸教他开轻型飞机。

很快，白额雁会飞了，爸爸决定实施他的终极计划。

先开车把这些白额雁带到北极圈内的挪威，再开着轻型飞机，带它们飞回法国。

这样，以后每年入冬，这些白额雁们就能找到回南方过冬的路线。

但在挪威，他们遇到了困难。

原来，克里斯蒂安的计划，并没有得到批准，他是救鸟心切，「偷取」了公章，才得到了动物保护协会提供的鸟蛋。

而且，因为刚刚打过疫苗，这些白额雁的禽流感病毒检测也显示阳性。

所以，挪威防疫部门，要将这批白额雁没收，「处理」。

眼看自己从小带大的白额雁要被带走，甚至可能被扑杀。

情急之下，托马自己启动了轻型飞机，带着白额雁们飞走了。

但一个14岁的男孩，要开着轻型飞机，从挪威飞回法国，绝非易事。

而且，这还是他第一次在没有父亲指导下，独自飞行。

心中的慌张，可想而知。

一路上，托马遭遇了各种各样的困难。

到了晚上，他只能在一个湖边的树丛里，席地而睡。

第二天，还遇到一只猎豹，幸而成功脱险。

汽油用完了，还得偷偷跑进别人家车库去偷。

因为睡眠不足，险些晕倒。

还要经历恶劣的的雷电天气……但能和一群候鸟一起飞行，这样的冒险，又真的是太让人向往了。

不但有从空中俯瞰的绝美风景。

还可以看着这些美丽的白额雁围绕着自己飞行，时不时顺手摸摸。

这样的冒险，大概每一个男孩都曾经幻想过吧。

在途中，托马还得到一个小女孩的帮助。

女孩把拍摄托马的视频传到了Youtube上。

竟然有10万多人观看，这个带着候鸟迁徙的男孩一夜之间火了。

到哪儿，都能得到人们的帮助，给他提供食物、提供汽油。

最后，抵达法国的终点时，小男孩已经成为整个欧洲的少年英雄，有无数媒体和粉丝们在终点等候着他。

这样的冒险片，是不是看起来有点过于传奇？

人怎么可能开着飞机和候鸟一起飞呢？

这样一件事，又怎么可能有这么多人关心呢？

但《给我翅膀》是根据真实的冒险经历改编的。

只是故事中的原型，不是一个小男孩，而是一个叫克里斯蒂安·穆莱克(Christian Moullec)的法国气候学家。

1996年，他第一次尝试，开着轻型飞机，带一群失去双亲的天鹅飞行，带领它们走一条安全的迁徙路线。

这个异想天开的想法，竟然成功了。

此后二十多年，他又带领各种濒危的候鸟，在欧洲飞翔了成百上千次。

为了让这些候鸟把他当作母亲，他和妻子及三个孩子，会在这些候鸟刚出生时，和它们共享一个卧室。

而影片中，小男孩在飞行时触摸候鸟的画面，竟然也是真的。

穆莱克会在飞行时轻轻拨动候鸟，以调整它们的方向。

从2008年起，已经在网上越来越红的穆莱克开始做一些飞行表演，并带着游客，和候鸟一起飞翔。

赚取的收入，用于支持他保护濒危候鸟的项目。

他说：我想通过这些飞行的画面，向欧洲人展示：世界上最美的事，就是和这些天使般的候鸟，一起翱翔在空中。

如今，已经60岁的穆莱克，依旧在从事着保护候鸟的工作。

更让人惊喜的是，穆莱克带着候鸟一起飞行的这个想法，正是来源于1996年上映的电影《伴你高飞》。

这个影片讲述的故事，同样是一个小女孩带着候鸟一起飞行。

而《伴你高飞》同样有一个原型，是一个叫做威廉·丽仕曼（William Lishman）的发明家。

1993年，他试验性地带领十六只野鹅，从加拿大蒙特利尔，飞到美国弗吉尼亚，被ABC电台跟踪报道，震动了北美。

一个人的冒险，被拍成电影，感动了一代人；继而又激发了另一个人的梦想，从而实现了更伟大的创举。

现在，这个创举又被改编成电影，继续影响着新一代人。

我想这是关于电影与现实如何互相影响，我能想到最美好的故事版本。

客观地评价，这部电影，冒险片的套路，挺明显的。

什么是冒险片的套路呢？

比如说：一个看上去不起眼的小人物，为了某个高尚的目的，冒险去挑战一项不可能完成的任务，历经种种艰险，最终奇迹般地完成了挑战。

这样的套路，看上去很俗套，但《给我翅膀》不仅完成度很高，而且还能调动你的情绪，让你的心情，跟着一次次地跌宕起伏，让你心甘情愿地走进导演的道路。

你明明知道，男孩冒险起飞时，他一定不会有任何闪失。

但当雷暴天气来临，你还是忍不住为他担心。

你也明明知道男孩最终一定能完成任务，但当他平安归来，你还是忍不住为之热泪盈眶，欢欣鼓舞。

我想，这一方面是电影的情节交代得很清晰，节奏把控得很好，让我们有很强的代入感。

另一方面，也是因为电影唤醒了我们内心深处那个想冒险的小男孩。

也激活了，我们内心深处，对自然、对动物的保护欲望。

作为一个很可能五谷不分的都市人，我们大多数人很少为保护动物、保护环境，付出过具体的行动。

但看到一个男孩，为了保护20只候鸟，如此奋不顾身地冒着生命危险在飞翔，我们的心，怎么能不为之激荡呢？

激发起我们的共情，我想这也正是这部电影的成功之处。

电影的导演尼古拉·瓦尼埃（Nicolas Vanier）是一个专注人与动物、人与自然关系的电影人。

他所有的电影，几乎都是同类型的题材。

这样执着地拍摄动物题材，为了什么呢？

有一个数据，或许可以说明他的初衷。

在欧洲，过去30年内，失去了超过2亿4万只鸟（将近三分之一）。

每年有8万公顷的土地，变成钢筋水泥和道路。

原本属于鸟类和其他动物生存的空间，正在因为人类不断地扩张，而急剧地缩小。

伴随着的，自然是物种的不断灭绝。

人类的都市化每前进一步，就意味着动物们生存的自然生态环境，后退一步。

如何处理人类发展和自然环境保护的平衡，让二者不再对立？

这个问题，是生物学家们、环境保护学家们的专业，但同样需要每一个人的关注。

而这种类型的电影，让越来越多的年轻人，在被感动、被鼓舞的同时，关注到自然议题，本身就是件功德无量的事了。

最后，有一句印第安谚语，或许可以作为电影的题眼：土地，不是我们从祖先那继承的，而是向子孙借的。

【本文首发自公号：丁香电影】 有人觉得自然生态离钢筋水泥中生活的我们相离甚远，但今年疫情来临，我们直面生死，才发觉原来这么近。

关于人与自然这一题材的电影，在这个多灾的2020年受到更多人的关注。

给我翅膀Donne-moi des ailes

《给我翅膀》是一部法国电影，2019年10月份上映，获得了本土票房第七名的好成绩。

这部影片空降豆瓣后，迅速霸榜两周豆瓣口碑榜，并有过万人给出8.7的高分。

导演尼古拉·瓦尼埃十分偏爱「人与自然」这一题材。

有人形容他的从业生涯不管是拍纪录片还是剧情片，都是在拍孩子、动物、冒险，但也正是他的这份专一，让他的每部影片都属精品。

《给我翅膀》这部冒险片很有他个人风格，既有纪录片中景色的瑰丽壮阔又有法国电影的浪漫情怀。

那么这场治愈的人文与科学的非凡之旅究竟是怎样让人热泪盈眶的呢？

电影男主是由路尔斯·瓦兹奎兹饰演的儿子，重要角色父亲由让-保罗·卢弗饰演。

故事一个法国男孩托马开始。

托马，14岁，生活在一个离异家庭。

母亲因为在暑期忙于工作，只能把托马送到鸟类研究学者的父亲那里，而这位父亲生活在乡下农村。

事业女强人的妈妈，与世俗格格不入的科学家爸爸。

可想而知这样家庭下长大的孩子托马，有些缺爱并且带着青春期孩子常见的叛逆。

沉迷于虚拟世界，是个十足的网瘾少年。

初到乡下父亲家，托马震惊于父亲为了保护鸟蛋，把家里的WiFi拆掉。

没有了信号的托马，把手机吊在窗外，跑出离家很远去寻找信号。

这神奇的操作也是看的人忍俊不禁，这可能是网瘾少年都有大脑洞？

托马既排斥农村生活，又与整日研究濒危鸟类的父亲有着距离感。

但是再陌生的环境也影响不了少年对世界探索的好奇感，所以他偷偷跑去看孵化中的鸟蛋，把耳机罩在了鸟蛋上。

结果鸟蛋却破了，托马慌忙地找到父亲以为自己闯了祸。

但是父亲没有生气，反而一脸开心地告诉托马：我们当父母了！

父亲养的鸟蛋是白额雁，小家伙们出生第一眼看到谁就会认为谁是父母。

而这种现象被称为「铭印」，是生物学中一种不可逆转的学习模式。

在与父亲的相处中，14岁的少年还不能很好的表达自己。

所以托马只能用有些小傲娇以及不以为然的神态，来回应父亲的一切亲昵行为。

但大概人类本质都是嘴里说着不要，身体却很诚实的「真香」性格。

慢慢的托马从平时睡到10点醒变成8点醒，还会偷偷穿上袍子来照顾这些小鸟。

父亲在看到托马也对白额雁如此感兴趣后，就跟托马说他会尝试自己养育白额雁幼崽的原因——随着城市的建设，很多原本属于鸟儿的自然迁徙路径不再安全。

很多电线、猎人、以及光害对这些鸟类产生严重的影响，甚至一度让它们濒临灭绝。

就是这个原因，父亲就想养育一批白额雁，自己开轻型飞机引导白额雁，飞一条他亲自选好没被人类侵占的迁徙路线。

听了父亲的计划后，托马开始每天开着除草机训练白额雁幼崽，为了让他们熟悉轻型飞机的引擎声音，为以后的迁徙飞行做准备。

这个内心善良的少年，还为其中最与众不同，不小心混入白额雁幼崽的白额黑雁起名为「阿卡」。

这段时间里的电影画面，我们看到的都是人与自然最和平共处的状态。

而托马快乐的早已经想不起来玩他的手机，每天做着「负责任的鸟妈妈」。

同时，托马也在父亲的教导下，克服了恐惧学会了开轻型飞机。

父子二人在照顾小候鸟的日子里，关系则慢慢亲密熟悉起来。

其中两人在夕阳西下的高处望着候鸟那一个镜头，真的让人感到十分温暖治愈。

大概就是一种神奇的魔力，年幼的儿子从父亲手里接过了保护濒危鸟类的重任，就像人与自然和平共处中那些一代又一代人传承的信念。

时间过得飞快，白额雁们在父亲的计划之中起飞成功。

随后父亲要开车带着这些幼鸟到北极圈的挪威，再开着轻型飞机引导白额雁们飞回法国。

就当所有事情都向好的方向发展时，在挪威却出了问题。

白额雁们需要进行禽流感病毒检测，但结果出来时却因为刚打疫苗所以显示为阳性。

祸不单行，父亲最开始说博物馆获得批准的计划，也被发现造假，是他偷了印章做了一份假文件。

挪威政府派人来处理这件事，要抓走父亲一行人以及白额雁们。

在事情陷入绝境的时刻，令人惊讶的事情发生了——托马开着轻型飞机带着白额雁们飞走了。

托马不舍得白额雁被挪威政府处理掉，所以他带着只有少年才有的意气和勇敢上路了。

在路上，他与白额雁们一起傍晚睡在森林中，奇幻的场景带来无尽的美好。

但托马路途中遇到了危险的猎豹，他怕白额雁们被吃掉，忍着害怕大声叫喊着赶走了猎豹。

他用勇敢再一次保护了白额雁们。

路中轻型飞机没油，停在了一处沙滩时，托马遇见了好心的小女孩。

两个人用散装英语聊着天，那场景尴尬又好笑。

后来女孩给了他食物以及水，还拍了他的视频发在了网站上。

处于担忧害怕中的父母，通过视频找到了托马的定位，最后喜极而泣。

你以为这就是全部剧情了？

那作为冒险片也太不称职了，所以导演必然是要给主角制造一些麻烦的。

观众都知道电影主角光环不会死，但是当看到一个小小少年，开着飞机在怒吼的海域中孤独飞行，身边是他要保护的幼鸟。

那危险的自然环境，摇摇欲坠的飞机，惊慌失措的表情。

所有观众都会悬起了心，直到他飞向安全领域才算踏实起来。

电影总归是电影，少年总归是少年。

虽然托马梦幻般的旅程有些不太现实，但他突破暴风雨登上云层的那一刻不可谓不美。

在所有人的热烈等待中，托马终于平安地结束了这非凡的旅程。

旁观者为他欢呼，托马的壮举向他们传达保护自然的声音。

而这部电影也在向现实观众传达信息，人与自然从来不可分割。

电影还有很有意思的一个细节，就是对待托马这次非凡意义冒险表现出不以为然态度的博物馆馆长，他认为托马与其父亲这种行为不会成功。

馆长像极了现实世界中，被规矩以及条条框框的世俗禁锢的大人们，不去做事情前就先否定了可能。

还好，在长达六个月的等待后，托马以及他的父亲等来了白额雁们的迁徙成功。

少年送幼鸟迁徙，也是在送他自己成长。

电影给了这个故事梦幻的结局，而根据真实事件改编的现实生活中，这个故事也是一个完美的结局。

影片中给我印象最深刻的两句话：在科技上来说是进步，在生态上却是退步。

土地不是我们从祖先那里继承的，而是向子孙借的。

虽然还是有很多人没有意识到保护自然有多么重要，但是这世界上有无数个托马在为了信念奔赴未知的非凡旅途。

电影讲述的故事很简单，但让人看完这部没有大悲大喜的电影也能哭的原因，就是因为这部电影干净的纯粹，简单的直白。

那种人与自然和平相处的美，是只有你真正看过电影才能感同身受明白的震撼。

值得一看，也值得热泪盈眶。

电影诞生于法国，法国电影是艺术、浪漫、高端的象征，法国新浪潮运动也带给后世深远影响。

但一个遗憾的事实是，现在法国电影市场也是被好莱坞侵占。

2019年法国电影票房前十名中有九部是好莱坞电影，《狮子王》是年冠，唯一杀进前十的本土电影是《岳父岳母真难当2》。

前二十名中也只有三部本土电影，包括第3名的《岳父岳母真难当2》、第11名的《我们终将在一起》、第20名的《标准之外》，其他十七部都是美国片。

从市场体量来看，法国2019年电影观影人次2.13亿，总票房14亿欧元(约15.7亿美元)。

2019年法国电影票房前五名

2019年法国本土电影票房前五名：No.1《岳父岳母真难当2》、No.2《我们终将在一起》、No.3《标准之外》、No.4《奉土地之名》、No.5、《我不是差生》 其实法国电影有很多佳作，要抗衡好莱坞的全球垄断，必须保住法语片这把薪火。

仅以2019年片单为例，在中国也口碑爆棚的法国片如数家珍。

豆瓣8.6分的《燃烧女子的肖像》。

8.4分的《给我翅膀》。

8.3分的《标准之外》。

8.2分的《悲惨世界》。

8.1分的《美好年代》。

8.1分的《我失去了身体》。

另外豆瓣评分未达8分、但因为是法国名导或法国大明星而被中国网友关注的，例如罗曼·波兰斯基的《我控诉》、吕克·贝松的《安娜》、布鲁诺·杜蒙的《贞德》、伊娃·格林的《比邻星》、伊莎贝尔·于佩尔的《弗兰琪》等。

也有因为奖项加持而被关注的，例如拿下柏林金熊奖的《同义词》、拿下威尼斯影后的《世界的胜利》、拿下戛纳导演双周单元的《爱丽丝和市长》、拿下凯撒奖影后的《212号房间》、拿下凯撒奖影帝的《鲁贝之灯》等。

还有因为题材特别而被关注的(都有被香港或台湾引进)，例如“向左走向右走”的《某处，某人》、冰箱会说话的《智能伊夫》、小说家变成精神分析师的《西比勒》、芭蕾遇上嘻哈的《纵情起舞》、巴黎黑人三兄弟命运选择的《郊区男孩》、天才声纳员失去听力的《狼嚎》等。

以上都是通过网络资源传播，其实2019年被引进到中国大陆院线的法国片也不少(包含法国与别国合拍、但导演是法国人且主角讲法语的电影)。

例如2019年4月上映了《天上再见》、5月上映了《欢迎来北方2》和《真爱百分百》、6月上映了《白牙》和《监护风云》、8月上映了《昆虫总动员2》、11月上映了《雷米奇遇记》、12月上映了《迪丽丽的奇幻巴黎》。

但都是比法国延迟一两年才引进，加上欠缺有号召力的主创，票房都扑得很惨，有些只有几十万人民币。

着重聊一聊《给我翅膀》。

它位列2019年法国本土电影票房榜第7名。

2020年3月27日在台湾上映，当地译名《迷雁返家路》。

改编自法国气象学家Christian Moullec领航野雁迁移真人实事。

导演是法国人尼古拉·瓦尼埃，他的生涯作品不管是剧情片还是纪录片，几乎都是在拍孩子、动物、冒险，此前名作有《最后的猎人》、《狼》、《灵犬雪莉》等。

影片主人公是14岁男孩Thomas，他父母离异，母亲Paola已有新男友，母亲因为工作缠身，安排托马去父亲Christian那过暑假。

托马的父亲是个动物专家，他正在施行一个野雁保护项目，设计了一条路线，准备孵化二十只濒危物种白额雁，然后化身“雁爸爸”，带领雁鸟们迁徙。

托马是个沉溺于电脑游戏的城市少年，和父亲关系生疏，乡间的生活对他来说太无聊。

他在父亲书架上找了《尼尔斯骑鹅历险记》来读，并逐渐被父亲的工作吸引，主动照顾野雁雏鸟，并要父亲教他驾驶轻航机。

Thomas很快和野雁们混熟了，能够引领它们的行动，Christian反而有点使唤不动。

Christian详细科普了为什么要从法国开车到挪威境内的北极圈、让野雁们从那里作为迁移起飞点，为什么谨慎选择曲折路线、不能飞直线。

到了起飞点，有关方面发现Christian其实是伪造了手续，在野雁们要被抓走扑杀之际，Thomas架机起飞带着雁群逃走了。

Thomas决定代替父亲完成引领迁移，带领十九只白额雁一只白颊黑雁，从北极地区出发，横越整个法国，往南回到圣罗芒湿地。

Paola听闻后又怒又急，抛下工作和新男友，赶忙和Christian会合，一起开车从陆路追寻儿子。

Thomas的非凡冒险之旅，一路风光壮美，一路也风餐露宿，有陌生人的善意帮助，也有小男孩的独自历险，奄奄一息时成功完成任务。

即使有关方面仍然声称“这只是一种动物训练，而不是真正的科学试验，把人类视为父母的雁鸟怎么可能懂得重回野外，因此它们不可能再回到北极地区筑巢”，但Thomas没有放弃，最终六个月后雁群独立返回北极地区。

Thomas一家三口也温馨重聚，大团圆结局。

《给我翅膀》里那些大雁南飞场景和镜头视角，很容易让我们想起《迁徙的鸟》。

这部2001年的世界顶级纪录片，是法国导演雅克·贝汉的名作，感动了全球观众，豆瓣评分也高达9.1分。

迁徙的鸟飞过大海雪原和高山；用振动的羽翼向人类诠释飞翔、执着、温情与生命。

《给我翅膀》也像是性转版的《伴你高飞》。

这部1996年的美国片，是14岁少女Amy充当“雁妈妈”，同样是把鸟蛋孵化成雁，同样是开着自制轻航机带着16只加拿大野雁迁徙，同样是冒险之旅让生疏的父女情获得温暖，也同样有生态风光、环保内涵。

本片是父女分别驾机一起飞，还有穿越都市高楼的奇观桥段。

快到终点时，父亲因机械故障坠机，由小女孩独自完成最后旅程。

为了增加戏剧性，《给我翅膀》安排了一只特别的雁阿卡，《伴你高飞》安排了一只特别的雁伊果。

《给我翅膀》的轻航机是水路着陆，《伴你高飞》的轻航机是陆路着陆。

迁徙是一个关于承诺的故事，一种对于回归的承诺。

而我们也要铭记，公共资源不是我们从祖先那里继承的，而是向子孙借的。

或许，这就是《给我翅膀》要告诉我们的事。

有人性的秘书。

记者的职业病是偷听。

迷雁返家路。

野雁要靠人类才能生存，是地球环境破坏的一种悲哀。

人类不断开垦，侵占湿地，连法国也不例外。

环保人士在微弱地对抗这一切。

能守护一种生灵，就守护一种生灵。

为鸟父母。

重组家庭跟原家庭的和睦相处。

先驾驭它，然后把自己交给它。

骑鹅历险记。

路上总是有好心人帮忙。

穿越暴风雨云层，上面是晴空一片。

一只都不能少。

捡到野雁的蛋，他们不是把它们做成培根炒蛋，也不是孵化后放动物园，而是养育后放回自然，还为它们的迁徙路线导航。

环保容易沦为政客的工具。

土地不是从祖先那里继承的，而是向子孙借的。

三星半

这画面美不美萌不萌！

根据真实事件改编的法语故事片-《给我翅膀Donnez-moi les ailes 》。

一个沉迷于网络的男孩在父亲的影响下变成了带鸟飞行的少年。

影片也让我们借助大雁的眼睛俯瞰大地发现壮丽的北欧景色。

不得不佩服法国人拍摄动物的精神和水平。

他们不惜成本和代价，不图票房和回报，舍得投入时间和人力，制作出令世人瞩目的记录影片。

如，《迁徙的鸟》，《帝企鹅日记》1+2，《海洋》。

还有如此片一样的故事片，如《狐狸与我》。

我觉得我的人生和书影音是二维与三维世界的串通。

今天坐在车上，初秋午后的阳光和煦地抚摸我的脸，光束静谧地打开了我和这个世界连接的通道。

山是沉默的，我也平静；风是闲散的，我也自由。

我好像回到了初中，看着云变云化愣神的时候，回到与世界隔阂临界点的时刻。

托马太过幸运且幸福，我真是羡慕的要死。

简单提几个让我十分动容的瞬间。

1.日落时分，托马拿着望远镜，顺着爸爸指的方向向各个方向看去。

暮色暗暗，落日为相映成趣的河流点上一笔金晖的浪漫。

少年的探知欲和感性随着日头下沉而攀升，父亲在他观察火烈鸟的时候揉了揉他的头发，不自禁地吻了他的头。

此刻天远山空，此刻是是父子两颗心的共鸣与回响。

2.父亲将鸟群放出，和儿子互相配合，一边“嘎嘎”一遍按喇叭，带着鸟群适应并跟随着引擎的声音。

父亲看到成功后难以抑制喜悦和激动，忍不住按喇叭和分享。

少年也跳下水，任由小鸟群爬上他的身体，与他嬉戏。

少年躺在水中的俯角镜头出现的时候，我全身一麻。

3.开车前往挪威时，托马把手伸出窗外，做成飞机起飞的形状，他感受着吹来的风，开始回味开飞机的升力。

4.托马违背父亲的命令起飞，如他父亲一样莽撞又勇敢。

这一段也是影片的高潮阶段。

托马和他的鸟群俯瞰过绝美的山川湖泊，交锋过令人胆颤的暴风雨。

他在云层之上，将现实和幻境的边界模糊，飞机和飞鸟向南行去，他侧身抚摸阿卡。

......我后来在想，如果候鸟没有被带回去会怎么样，父子的行动失败了会怎么样。

作为观众或者说是旁观者，我认为从某种角度来说结果不再重要。

我看到的是自然之子的热忱，是不被烂麻绳一样的世俗规矩捆绑，是孤注一掷，是特立独行而绚丽地活着。

给我翅膀，不仅是给候鸟插上迁徙的翅膀，而是给托马的思想行动的成长以羽翼，使之成为果敢负责的人。

给我翅膀，我也想要这样一双翅膀，飞过烂俗无趣，飞过麻木内耗，飞到山之顶云之巅。

飞到我可以俯视，飞到一切都渺小，飞到一切都震撼，飞到功利到不了的地方，飞到为生命燃烧的柴火每一把都有意义。

看完影片去网上找来了克里斯提安穆莱克(Christian Moullec)领航野雁迁移的真实记录报道：在法国和德国的几百米的高空，人们常常会看到这样一副场景：一个满头白发的老大爷驾着一架简易的超轻型飞机，而他周围总是不远不近地跟着一群队形整齐的鸟，大爷有时候还会伸出手去摸一摸这些一起飞行的鸟 ....不知道的人看到这样的画面，大多会以为老爷子在表演飞行特技，其实，这个人和鸟类和谐共飞的场景背后，是一段关于别离的故事。

原来，这些鸟儿都是老大爷从出生就养育的，而这一场共同的飞翔，既是鸟儿们的成人礼，更是大爷和鸟儿们的别离之旅 ..... 今天我们要说的，就是这位外号 " 鸟人 "，带着鸟儿飞翔了 20 年的法国大爷 Christian Moullec 的故事。

一切，得从 20 年前说起 ….1995 年，原本是气象学家的 Moullec 驾着他的超轻型飞机在天空上观察天气，却偶然看到了一群从身旁飞过的候鸟——小白额雁，他突然想起，每年这个时候，自己在附近飞的时候，都会看到这群小白额雁，候鸟嘛，年复一年定时迁徙是再正常不过的自然现象了。

然而，那一天他却猛然意识到一个问题，这群小白额雁每年走的竟然都是同一条路线，从德国飞去瑞典，又从瑞典飞回德国。

无论飞行途中的天气状况有多糟糕，路途有多么艰辛，这群雁都义无返顾，执意要一条道走到黑。

不仅这一群，其他的小白额雁群，也都是死心眼地只走这条唯一的从德国到瑞典的迁徙线路。

这不由得引起了 Moullec 的兴趣，他当然知道候鸟的迁徙线路是无数代前辈，在上万年的环境变迁中，进化积累下来的，但问题是，近百年来，人类的活动已经极大改变了候鸟迁徙路上的环境，无论是地貌，空气，光照，甚至食物分布。

然而，这些勇敢而顽强的候鸟们，依然沿着祖先选定的线路，一年又一年地原路迁徙。

迁徙，又是候鸟生命周期中最为艰苦和死亡率最高的阶段，Moullec 开始担心起一个问题，候鸟们长期埋头走这一条固定的，由于人类近百年活动而变得极端危险的路线，即便再坚强不屈，也会一年年消亡殆尽！

于是他决定，想想办法帮助候鸟们改变原来的迁徙路线，开辟多几条新的，更安全的迁徙路线！

他决定就从小白额雁开始实验，他驾着超轻飞机飞到迁徙的雁群中间，向让这些雁跟着自己飞，飞一条更顺畅的路线。

然而令他无可奈何的是，无论他对着雁群里无论是头雁还是跟随雁叫喊，甚至用手拨动，白额雁们都坚定地朝着自己的既定方向前进，对 Moullec 熟视无睹。

Moullec 又驾着超轻飞机飞到雁群前面去，然后转向，希望雁群能跟随他一起转向，却发现小白额雁们依然对他视若空气 ….尝试了很多次之后，Moullec 无比沮丧地认识到：小白额雁这一类候鸟，只会跟随自己的同类头雁，Moullec 作为一个人类，既非同类，又没有感情基础，凭啥你在前面蹦跶两下，就想着能把我们拐跑？

在请教了鸟类专家之后，Moullec 决定，为了让候鸟改变迁徙路线，提出一个大胆的计划：想让鸟跟着自己飞不是不可能，因为自己必须是雁群的——妈妈原来，某些鸟类有个" 印记效应 "的天性，那就是破壳而出见后到的第一个活物，会被它们认定为自己的母亲！

如果 Moullec 可以将一群候鸟从出生就开始养起，那就可以用 " 母亲 " 的身份训练它们，让它们跟随自己迁徙，不就能开辟新的迁徙钱路了吗？！

Moullec 醍醐灌顶，立刻决定开始这项 " 重建候鸟迁徙路线计划 "，他从动物保护机构弄来了一群小白额雁蛋，开始人工孵化起来，小白额雁破壳那几天，是 Moullec 这位准妈妈最紧张的时候，他唯恐错过了出生的刹那 ….终于，10 多只小白额雁出生了，Moullec 成功地守到它们破壳，当上了它们的 " 妈妈 "，从那以后，这群小家伙就和 Moullec 形影不离了。

主动当了小白额雁们的 " 养母 " 之后，Moullec 才体会到当妈的不易，不但要教会它们找食物，还经常领着它们下河游泳，在 Moullec 家附近的河里，人们常常看到 10 多只小白额雁，紧紧地帖着一个法国中年大叔的脑袋 …. 小白额雁们一天天长大，终于要成年了，也到了 Moullec 实施他 " 重建候鸟迁徙路线计划 " 里最重要的步骤——教会它们迁徙了 ...他开始试着驾超轻飞机带小家伙们飞翔，一开始，小家伙们有些踌躇，但很快就一个接一个地飞上蓝天了，它们排成固定的队形，紧紧跟在 Moullec 的飞机周围 …..

最初的几次，并没有飞太久太远，但 Moullec 明白，这群他从出生就开始养的小白额雁，候鸟的基因刻在了它们的身体里，他迟早得带着这群小白额雁飞开始迁徙，飞向北方栖息地，而抵达栖息地的那一刻，便是它们成年礼礼毕，也是 Moullec 这位 " 养母 " 要跟它们分别的时候了。

Moullec 在自己考察的迁徙线路上飞了很多次，最终选定了从法国飞向瑞典跟北边拉普兰的一条安全线路，让拉普兰作为这群小白额雁新的家园。

这一天终于来临了，Moullec 启动超轻飞机的发动机，升上天空，小白额雁们紧紧跟在他周围，飞了一阵子之后，它们就开始自如地调整队形，并借助空气缓和体力了 ….Moullec 又惊喜又伤感，看着身边一手带大的孩子们，他忍不住流下了眼泪。

经过几周的飞行，Moullec 终于带着孩子们到达了目的地，看着孩子们在拉普兰的湖边开心地安顿下来，Moullec 长舒一口气，朝着小白额雁们挥了挥手做诀别，头也不回地飞向了天空 …..

就这样，在第一批小白额雁的新一条迁徙线路成功开辟之后，Moullec 回头开始了新一轮小白额雁群的培育，从孵化出生，到教会捕食，飞翔，再到带领它们飞到拉普兰。

Moullec 领着孩子们飞过圣米歇尔山，飞过古堡，一直飞到拉普兰明媚的春光里。

这样的领航迁徙又坚持了很多年，Moullec 送走了一批又一批候鸟孩子，始终过不去的，永远是心里那道坎：" 它们始终是我养大的，看着它们离开，我心里总会难受，但又不得不尊重它们的天性，谁让它们是候鸟呢？

"" 直到现在，每次我领它们迁徙，都忍不住哭出声来，因为新的别离时刻又到了 ….."

一转眼，Moullec 的 " 重建候鸟迁徙路线计划 "实施了 20 年，从最初的小额白雁，到后来的黑雁，白颊黑雁，灰雁，天鹅，白鹤等各种候鸟 ….

Moullec 为许多候鸟开辟了新的迁徙路线，养出一批又一批新的 " 候鸟领航员 " 子女。

在这无数拨鸟类孩子里，他印象最深的是依然是当年的一批小白额雁：" 我最喜欢的那批小白额雁孩子总共有 33 只，很庞大的一支队伍。

那一批是我从瑞典北部迁徙去德国西南，当时我妻子已经有 5 个月身孕，但我们还是决定上路，整个迁徙过程花了 5 周时间。

"随着 " 重建候鸟迁徙路线计划 " 的不断成功，" 法国鸟人 "Moullec 的名声也越来越大，他的养育候鸟，带领它们开辟新迁徙路线的办法也得到了生物学家的一致认可，许多其他地方的动物学家也纷纷效仿，用同样的办法为本地的候鸟开辟新的，安全迁徙路线。

现在，已经 59 岁的 Moullec 大爷依然在为自己的候鸟孩子们领航，为了让人们参与保护候鸟的行动，每次领航，他都会带上一名游客，在让游客体验 " 伴鸟飞行 " 的快乐时，也为宣传候鸟的保护尽多一份力量，让人们参与到保护候鸟，停止伤害候鸟的行为。

" 过去的 30 年里，因为人类的活动，欧洲的鸟类消失了三分之一，我真心希望，有人愿意拿出力量，守护这些生灵。

要知道，当你和它们一起在天空飞翔，俯瞰这个美丽的世界，你才会真心体会到，大自然对人类和动物们来说，有多么重要 …."

看点回忆：影片开头柯斯提安与博物馆长的对话：

“我研究了一条迁徙路线，这条路线对雁鸟来说比它们惯常使用的路线还要更安全，我敢保证一定可行..拯救物种难道不重要么？

这是我们该尽的责任..柯斯提安，我现在跟你说最后一遍，政府已不再金援，他们有更迫切的问题，比如失业率..再者你这疯狂的计划几乎难以实现可是濒危物种跟气候变迁也非常重要..这次就算你真的成功，带了20只鸟完成迁徙，你也必须要再带..也许200只才能真的拯救这个物种..我就直说好了，你的计划不会成功。

请好好听我解释..不..我会给你无薪假，事情就这样”面对开始时的种种阻碍，柯斯提安和儿子冲破万难，直到影片最后整个计划真正实现时，就想到老师曾在文中写过的那段话：“不是简单的顺从，而是以人配天之后的补益和改变。

生命最灿烂的光辉就在于他们的能动，能够改变，能够改变自己，也能改变环境。

非要说的意义的话，这就是生命出现在这个世界真正的意义，也是人所代表的三才之一的根本性的力量。

合气的力量，生命的力量，人道的力量。

善用这种力量和天地配合演化无穷才是先王的道路。

”“明知不可为而为之，在顺时得逆之本，以人补天，以人成天，从杯水变成水库。

他们做的事情最后其实都是这件事。

这恰恰是人作为三才之一最伟大的地方所在，是在演化天地。

”“万事都是天人合发的，想要真的理解主体和环境之间互动的结果。

只有完成尽了人这部分，也就是确定人的极限状况，那剩余的部分自然可以看出来变化规律，也就是天的那部分。

这样自然才会显露真实。

这就是简单的消除变量法，学理工的一听就明白。

以后慢慢会给大家讲怎么尽之全之，其实一直以来我们的道路道理都是一个，完整周全，无所不及，只不过拘于大家杯水里的混乱杂浊，才会以各种方式说明同一件事、同一条道路。

”

剧中，在柯斯提安的儿子托马驾驶轻型机和他的雁儿们在野外露营时遭遇山猫，面对危险，托马用怒吼震退了捕食者，这竟是一个十四岁男孩的表现，是他所具有的在孤身野外面对危机时所超出同龄人的那份勇气。

老师也曾说过：“其实有同学问怎么才能有勇气？

他回答到不忘初心。

这个问题还有另外一个答案。

我们的恐惧其实来源于对自己过于重视，但真的为了别人的时候，很多恐惧就会慢慢消失不见。

慈母救子，英烈慷概其实都是如此。

不忘初心固然是办法，但若是能在其志形成伊始就有为人为公的成分，就会克服很多因为自我过重产生出来的问题。

反者道之动，能善取于人也。

”托马凭借勇气固然保护了自己，但这又何尝不是为了保护他身后的那些从小养大，一路陪伴，视托马为“父母”的几十只雁儿呢？

为人之时，自身的光芒全开，再也不会怯懦，再也不会孩子气了。

所以这跨越欧洲大陆的护雁旅途，也是托马成长的旅途。

影片末尾，柯斯提安一家还有同事重回北极圈，来到当初放飞雁儿们南归的起始地，如果它们能自己飞越欧洲大陆回到此处，就会开始在这里筑巢，真正繁衍起来。

等了许久，还未见到雁儿的众人有些不安和焦急：“我肯定他们会回来我有点怀疑有什么好怀疑的？

现在该到了啊..”柯斯提安努力安慰儿子：“至少它们获得真正的自由了。

别担心，我保证它们不会有事..”

又过了一会儿，坐在草坡上的托马似有所感，拿起望远镜，终于，在湛蓝的湖面上远远看到连成一线的雁群翩翩而至，它们回来了！

“有雁鸟来了！

是它们...是它们！

爸，它们来了！

爸，你快看，成功了...”

远处的柯斯提安和同事相拥而泣：“成功了！

成功了...！

兄弟，你是对的，成功了...太棒了，真的是太美了...”影片看到这里，忍不住鼻头有些酸涩。

脑海中尽是电影中的那一幕幕，幼鸟破壳的瞬间，雏鸟在柯斯提安引领下初次跟上轻型机的瞬间，为了雁鸟活下去托马驾驶轻型机起飞的瞬间，雷云之上所有雁鸟重聚的瞬间，都给人以震撼，那种生机，那种不离自然之情，促使我想为影片写点什么，于是就有了这段小文。

真心希望这部电影会引起外界更多人的共鸣。

影片末尾那句印第安谚语明示了人面对自然所应有态度，就是不离自然，虽然那句话也许来自印第安萨满，来自西方文明，但其道理是真实的。

而身居东方文明的我们血液中本就流淌着这样的文化基因，善护其生，不离自然环境和真实，这里分享一段文字：人是自然的一部分，人和自然不是一个对立的状态，而应以不离的方式相处，但这不等于自然中的人就不能生存的更好。

不代表人一定要以掠夺方式的面对自然，自然也不一定要以极端的方式反动，但一旦发生了也不一定就要拦着，野马尘埃相吹息，万物的演化中的一种罢了。

而万千种可能性中确实有一条可以长期共存的道路。

可以全之尽之，瓜熟蒂落走向新的世界。

这条路就是沿着自然的纹理随之起舞吧。

翩舞文魁，此道也。

摘选自博山小叙：精诚神化，物莫能胜https://mp.weixin.qq.com/s/RQrKbXsFJQq5c_PE048OsA

这部电影包含了对大自然的赞美，对善良的赞美，对勇气的赞美，对热爱的赞美，对责任的赞美。

当托马和雁鸟们一起翱翔天际，共同飞跃山川与河流，当它们一起冲破云层，摆脱暴雨，当雁鸟们朝着等待的托马飞来的时候，那是人与自然融合最极致的浪漫时刻！

而那张所谓的许可证，那些阻拦托马爸爸的警察，那个在电视里嘲讽托马的专家，都该承受鄙视！

一位鸟类学家离异父亲在湿地小屋短暂照看来自城市的儿子，少年从开始的好奇到父亲的言传身教后对自己接生的雁宝宝们组成无惧战队，在父亲受困于文明社会编织的藩篱中无助之际，带领自己的雁群勇敢走上迁徙之旅，面对未知向前飞就够了。

故事取材真实Christian Moullec的事迹，但是选择了少年当主角，总有一种传承在里面。

这种传承是父亲到儿子，以及儿子到鸟儿，同时雁群中混入的一只并不同种雁子并不影响人与雁组成一个团队。

仰望星空并不妨碍扎根地球，只有地球这个大家园和谐共生，才能有扎实的基础向外生长。