赛车总动员2

皮克斯曾出品过《怪物电力公司》、《飞屋》、《玩具3》这样感人至深的电影，即便《赛车1》，它对“闪电麦昆”与“板牙”之间友情的渲染也让人为之动容。

皮克斯对于人物关系的表现总是能够逾越表层，抵达肺腑，最后站到人文情怀的高度。

原因在于，皮克斯通常不是从类型出发去做电影的，而是从某种具体的情感或道德起点出发，最后落到具体的人物和故事上，产生的是具有极高艺术性的电影。

“最关心故事”是皮克斯一直以来的口号，在这种理念下，我们感受到了《怪物电力公司》、《飞屋》、《玩具3》这样感人至深的电影，即使是《赛1》，“闪电麦昆”与“板牙”之间友情也让人为之动容。

但是这部片子就没有皮克斯的一贯传统了，不谈情怀只谈风情，乍看挺像《憨豆特工》，飙车、阴谋、间谍、热辣的女特务、憨厚的男主角，应有尽有。

可惜赛2丧失了自己的独特风格，板牙最终拯救了世界，但却无法拯救电影……

惊爆一个内幕：”pixar 在今年年底将要爆出一个全新的华丽转身项目，尽管目前细节不能向界外透露——但是将彻底的调转pixar 的创作类型方向。

“所以在这个华丽大转身前， toy's story 3 以及这个 Cars 2 将是一个巨人成长之前几曲温情默默的老歌。

难怪在之前玩具总动员3里，那种新老人物粉末登场的拼命煽情，有种马上就要曲终人散的感觉。

我碰到了好几个成年男性也都承认，重温这些”老朋友“的情感， 也不免让他们在那种依依惜别的温暖中，黯然落泪。

但是Cars 2 并不是这样。

Cars 1 让我了解到美国人也同样拥有这种架设洲际高速以后，把传统”拆迁“掉以后的痛苦。

主创，导演 John Lassetter 对美国人忘记曾经养育自己的母亲路 Route 66， 路边的小镇一个个变为荒城的悲剧深度感怀，借用一个年轻赛车手和老赛车手之间的友谊故事把这种悲情包装起来，希望美国的年轻一代能够继承老一辈的智慧，也暗示他们去保持对传统生活的忠诚，不要忘记或者抛弃”老年的美国“。

在第一集中，主人公要面对在“洲际高速” 和 “慢速66国道”之间的取舍。

忠于一个辉煌而正义的传统，被这种传统接纳并且尊重，的确是第一集中主人公令人钦佩，也让人感动的地方。

而在Cars 2当中， 新的双主人公组合中，“智商一般”的拖车Mater 要面对的挑战更大—— 在江河日下的美国本土经济（注意：我说的是美国国内的经济生活）的今天，淳朴、传统的美国人一旦走出自己的国门，不穿得光鲜亮丽，又对各国的先进发展一无所知的话，凭什么叫世界尊重他？

这部影片似乎给出了答案——无论你有多土，要相信自己，做自己。

拖车“霉特儿” 就是这样一个在全球化中被世纪抛弃的美国土老帽， 除了倒车，修车上的优秀，没有任何时代精神的体现（“成功人士”的特质）。

而pixar的创作者，让"霉特儿“拥有一个国际明星的朋友，并且把朋友对他的尊重做为影片美满结局的条件，让这个故事真正成为第一集的后代——在时代精神（Mcqueen）得到传统大家庭（“Doc”））的友谊和接受之后，时代精神必须诚心诚意地迁就这种传统的真正传人——那就是"霉特儿”.如果你自己很土，有个哥们很潮，总被他罩着，虽然获得温暖，但是总有点自娱自乐，自欺欺人的感觉。

所以不仅仅美国人要尊重和接受“霉特儿”， 还要让世界的文化偶像，cars 2这里由风度款款的英伦范儿的爷们和夫人们代表，从女王到邦德无一例外的，从心底里佩服他，和他代表的美国土老帽。

不知道说这么多算不算剧透，反正情节没有透露，你还能够享受cars 2中除了家庭情感戏以外的间谍动作片的动作场面。

在今天功夫熊猫票房当道的时候，pixar在我心里，依然是动作设计，场面安排中当之无愧的老大。

2006年到现在2011年，经济危机中创下的美国文化的变化让人始料不及，以至于威胁到美国人对自己传统的自信的程度。

那么带着中感同身受的情感，我们又何必讥笑中国老一代人不断对自己丰功伟绩的自我吹捧和自我安慰呢？

由和比对外人献媚，对自己人残忍呢？

先去看《建档伟业》吧！

：）

在温情和感动上没有第一部那么“皮克斯”，更象是标准好莱坞大片的动画版。

与前作相同的是制作同样精良，2岁多的侄子仍然很喜欢。

本集缺少的正是皮克斯最难能可贵的东西，娱乐大众的动画公司很多，但能让人眼角湿润心中微酸，笑中带泪的，只有一家。

板牙终于作主角了。

可他不应该设计成小丑变英雄的套路，至少，不应该象现在这样获得胜利。

瓦力的胜利，是靠他以一贯之的坚持、单纯、善良和乐观。

而板牙的胜利，是靠被加装的先进武器和突如其来的个人英雄主义，这推翻了第一集里对麦坤错误的批评态度，走上了好莱坞007式大片的老路。

与此相比，我宁可他是靠饶舌、吹牛或者他的挂钩打败了敌人。

要说近年皮克斯动画受到追捧的原因是什么，无非新颖感人的故事加上精雕细琢的画面，当年[飞车正传]亦是如此。

就像电影[变形金刚]将童年时梦想的玩具复活一般，[飞车正传]的创意点与其大同小异，但乐于经营故事的皮克斯不会和迈克尔·贝一样将玩具乱砸一气就成一部电影了，而是娓娓道来一个关于精致而美好生活愿景的故事，我们暂且将这种故事称作理想式的，无论是[飞屋环游记]或是[飞车正传]，都没有偏离过这个由皮克斯亲手建立的故事基调。

而当我们正满怀心切期待着[飞车正传II]又会以怎么的高度立现在观众面前时，却发现它已经亲民得让我们感到了不适。

相比上集表面励志，实则阐发着对过去岁月的缅怀（同时也是纪念第一集导演乔·兰福特的英年早逝）和对当下高速生活步调的警戒主题，类似的反思一直体现着皮克斯对故事主题锤炼的良苦用心，也是其除技术先导之后的第二张王牌。

镜头回到最新出品的[飞车正传II]，似乎此先皮克斯一直坚守的优良品质在新传中都做出了不小的让步，而改变最显眼的就是故事。

相比原来以少为美张弛有度的叙事风格，此次[飞车正传II]的故事结构从一开始就不停地做着加法：增加汽车数量，增加比赛场道，增加比赛地区，甚至增加叙事章法（和[变形金刚II]的手法多么相像），除了让冠军赛的紧张磨折观众的神经，还将谍战片的经典戏码掺杂其中，就不信你不看得热火朝天。

不得不说此举非常不像严谨的皮克斯做派，难道皮克斯现在有心往纯商业类型片靠拢？

虽然叙事无非几种套路相互合并或拆解，但熟悉皮克斯的影迷知道在其作品中从未刻意模仿过哪种电影类型，也许有人会说，[机器人瓦力]就有非常浓厚的默片味道，但更明白点的观众就能看出默片之于间谍、悬疑等概念绝非一条直线，前者是电影类别，后者是叙事类别，如果说默片是对传统的致意与坚守，那007式的谍战就是大众化的包装，而一直给人以惊喜的皮克斯此次却义无反顾的将自己打扮得如此潮流，不禁让人发问是一时糊涂还是准备洗心革面。

目前唯一让人感怀的是导演约翰·莱赛特透露为助力日本将该地作为影片重要部分进行拍摄，从剧照到预告片，诸如日本动漫等标签式元素让人看着倍感亲切，而莱赛特甚至直言[飞车正传II]就是一封献给日本的情书，希望借着电影的力量将更多关心带给日本，场外的我们则更希望皮克斯能延续这份温情，让[飞车正传II]除了更加闹腾外，还能将故事演绎得真正生动起来。

老剧开新花从缔造了皮克斯口碑神话的[机器人总动员]和[飞屋环游记]到已然有些审美疲劳的[玩具总动员3]，三部片子虽说票房与口碑齐飞，但与期间最大竞争对手梦工厂的[功夫熊猫]、[怪物大战外星人]和[驯龙高手]等共出品7部长片的连环炮制一比，皮克斯对产出比过于严谨或刻板的要求让其在行业中的形象有些鹤立鸡群，不知道这样的“个性”是否让皮克斯有些过分反应，总之，自[玩具总动员]以来的首次皮克斯续集电影[飞车正传II]终于应时而生了。

虽说皮克斯的制作人们从未放话不拍续集电影，但无论当事人还是影迷都已对此行为默认，当年制作[玩具总动员]续集也是顶住影迷与上司等多方“压迫”终方成行，而为了制作续集不停地推翻先前议案导致的时间与财力损耗也让皮克斯上上下下伤神不已，这番覆辙又在[飞车正传II]上重蹈了一遍，初期选定为[料理鼠王]制片人布拉德·刘易斯独立执导的[飞车正传II]因文案无法服众导致了回炉多次，不过即便如此也没让项目顺利起来，甚至因此错过了在漫影节和[玩具总动员3]片尾的常规宣传，一度让影片有被取缔的危险，好在约翰·莱赛特这把上帝之手及时伸出才终于将[飞车正传II]救出水火，也直接导致好不容易上了台面的布拉德·刘易斯降为了二把手，而如此劳民伤财之举自然不是皮克斯初衷，但为何皮克斯偏走下这步险棋呢？

回看[飞车正传]的片尾或许我们可以找到一些明踪，一句“谨此献给乔·兰福特”成为了影片一大潜伏泪点，虽然乔·兰福特大名绝非顶顶，但作为[虫虫特工队]的编剧和皮克斯的元老级成员一直都在幕后默默为皮克斯大屋的一砖一瓦付出着，而他距离观众最近的一次现身是为[虫虫特工队]中一条叫海姆利希的绿毛虫配音，如果乔·兰福特还是太过生疏，而为[飞车正传]的隐士高手哈德逊“大黄蜂”配音的传奇男星保罗·纽曼可谓妇孺皆知，可惜如今两位传奇皆成追忆，向来擅打煽情牌的皮克斯是否有意借续集还魂两位巨星风采还不得而知，但将友谊等情感元素作为升华影片主题的重要手段应该是板上钉钉了，而如今在失掉了导演和演员两大王牌的续作已经与上集方向南辕北辙，因此也不怪乎有影迷亮嗓[飞车正传II]是最不该出现的皮克斯续集电影，伴随着制作过程的忐忑不平，即使技术质量不用担心，但风格成色还真叫人捏把汗。

格局大跨度[飞车正传]的存在似乎总离不开一份情怀的坚守，除了有对乔·兰福特和保罗·纽曼两位主创陨逝的追思，[飞车正传]还寄托着皮克斯创意总监约翰·莱塞特浓浓的怀旧情结。

第一部的故事围绕着闪电马昆误入鸟不拉屎的乡下“油车水镇”展开，马昆在那里遭遇到了完全不同的环境和人事。

而影片里“油车水镇”的所在地就位于对美国意义深远的66号公路，这条公路从从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡，全长3943公里，它一度是美国交通系统的中流砥柱，对沿途经济发展起到极大的作用，美国人民甚至亲切地把它称作“母亲之路”。

可像[飞车正传]里的剧情一样，这条盛极一时的公路后因交通枢纽的发达而逐渐式微，最终在1985年的地图上已不见66号公路的踪迹，这条伟大的公路成为一代人的回忆，这其中便包括难以释怀的约翰·莱塞特，也据说影片原本就想取名[66号公路线]，但因有同名剧集在先，方才作罢。

可以看出 [飞车正传]的内核始终逃离不了皮克斯一贯的反思与传达，而主角闪电马昆身上也充满了类似于[蜘蛛侠]和[功夫]里愣头青成长为男子汉这般经典桥段的影子，原来“吃得苦中苦，方为人上人”的道理不是只有东方人才信奉，这一点亦如同约翰·莱塞特的箴言：“再好的动画技术也救不了一个糟糕的故事。

”然而这样的传统脉络到了第二部则来了个全盘颠覆，这时候的闪电马昆已经成长为名副其实的“冠军赛车”，拥有了傲视群雄的水准和亲密无间的伙伴。

于是[飞车正传II]的故事离开了偏安一隅的“油车水镇”，不再是对小情小调的咂摸，新一集里皮克斯将眼光和野心放在了全世界。

闪电马昆的层次从波士顿杯升级到了五国承办的世界大奖赛，他飞速的轮胎将从巍丽的日本富士山出发，穿过德意志茂密的黑森林，来到位于意大利的“Porto Corsa”大赛，再马不停蹄地奔赴巴黎II4小时拉力赛，最终所有的车手将汇集在伦敦白金汉宫前争夺最后的冠军。

由此看来 [飞车正传II]无异于一部动画版的风光片，光是在日本、德国、意大利、法国及英国间的转换便已叫观众们目不暇接，更何况加上皮克斯先进动画技术的保障。

早在第一部中皮克斯就已运用 “光线追踪”和“环境渲染绘制”技术开辟先河，[飞车II]中对于新技术的尝试显然更加精进。

　　如同导演布拉德·刘易斯所言，主创们特意将赛车交锋的时间放置到“晚间比赛”，这里面是皮克斯天才们灵感的汇聚，“晚间比赛”里数量庞大的霓虹灯方阵汇成无光照场景，比赛场地的座位和草坪也全部安装了七彩绚烂的聚光灯，夺目缤纷的视觉效果怕是又一场对皮克斯技术的考验，而在人物设置上[飞车II]也大大赶超上一部里的一百多个，角色数达到令人乍舌的四百十五个之多。

有了上一部四亿六千万票房的佳绩在先，这部格局大变的[飞车正传II]怕是要继承[玩具总动员]的华丽衣钵，成为皮克斯工厂又一枚吸金万能胶，这样的意图可不是纸上谈兵，因为在[飞车II]方兴未艾之时，另一部皮克斯续集之作[怪兽公司II]早已拍马赶上，动画霸主的野心昭然若揭。

影片看的中文对白的，一边看一边纳闷，“嗨！

麦昆！

”......这一版配音的好有特色，听来听去吊车板牙好像一个说相声的，还是单口儿，不断的冒出来油滑还带韵脚的对白......怎么还带东北味儿。

土得掉渣又毫不自知的形象瞬间立体起来。

影片结束后，看了看配音，板牙：范伟。

很早以前范伟与赵本山搭档上过几次春晚，全国人民面前混了个脸熟，从来也未曾觉得此人有更多“幽默细菌”......后来演了天下无贼，刘老根（记不住哪个先后了），直到小品中“垫勺的火夫”也有模有样了，才恍然想起，范伟也是东北爷们儿啊，东北爷们儿又怎会不懂幽默呢。

很多人提起东北文化，二人转！

太荤！

俗！

其实没长在一方土地上，又怎能体会一方土地的滋味。

不想拉扯远了，就说说范伟，说他大器晚成，一点不假，直到熬成了离开赵本山也能站定亮相的角儿，也一把年纪了。

影片里板牙的塑造，拿捏的恰到好处，为影片增色不少。

赛车动员2很单薄，像是披了个节日色彩浓烈的小丑外衣，希望引来哈哈大笑，却经不住几个小朋友拉拉拽拽，衣服就要破了。

没什么更多的新意。

美国如梦工厂、迪士尼，画风可爱，制作精良没的说，但要说他们出品的动画大片说是给孩子看的一点没问题（狮子王除外，但这部的原型也是哈姆雷特啊，不能相比的），好过国产动画之处在于，家长带着孩子看，也能哈哈笑几次，轻松一下。

还是受了日漫的影响啊......哎，不是一个路数，不说了。

皮克斯向来善于干这种事——将短小精悍的真理藏在曲折有趣的故事情节之中，让人笑出眼泪的同时发人深思。

cars2我是从头笑到尾，笑到片尾曲反复唱的im not a fool为止。

真的，皮克斯神奇世界第一不可逆。

总动员系列似乎从来没落过——我钟情于此类美好温馨的故事，带着童真去感受足以，心里的小孩子永远不会老去。

当然它的技术是拉拢人的主要因素。

不管是风景还是人文景观都让人欲罢不能。

cars1的DVD反复看了一个多星期，car2自然盼望已久，还好它没让我失望。

各种笑点真是停不了，甚至板牙和mcqueen也上演基情大戏。

日本，意大利，法国，和伦敦，景色真是美的不行（片尾曲中出现了中国，长城兵马俑似乎还有香港，矮油那个汽车的兵马俑让我足足笑了一路..或许我笑点太低）当然友谊自然是片子的主线——不过那个特工大叔真是帅吖帅吖。

真正的好朋友是什么？

——即使你们成天吵架，也能立刻放下武器好似什么都没发生。

你们争吵，却从不破裂。

你们坚硬的好像板牙的铁皮（……），也许真的发怒了，说了非常伤心的话，i dont need u any more..i dont need u.其实彼此都会非常伤心难过，甚至说出这话的人更加难过——不希望再犯同样的错误了。

好在板牙没心没肺哈哈——真正需要改变的不是你，而是不理解你的人。

简单的道理让我记忆深刻——Just be urself ，im not a fool.不过我想历数我所知道的“铁哥们”——sherlock和watson，shinichi和heji，板牙和mcqueen，似乎都是以“搭档”这个身份出现，这也许就是他们如此铁的原因，一起经历了一切，还还能分开吗？

也是我如此“执迷”且喜爱这种关系的原因。

它似乎在你们身上圈了一根无形的线，你们拥有共同出生入死的人生经历，你们是致死都不会分开也分不开的好搭档。

一直以来似乎太注意别人的看法——你在别人眼中即使是个傻瓜又有什么呢？

你还是你没有变，你依旧活得自在，依旧活的无忧无虑，依旧拥有众多的好友。

有一天你不像你了——你不再是个傻瓜，你紧张兮兮的担心别人的看法，你做的每一件事都反复斟酌是不是入别人的眼——真正的你跑到哪里去了？

那些真正喜欢你，因为你是个傻瓜而喜欢的你人也会因为你的改变离你而去——因为这样不搭调的尝试着改变似乎更像是个傻瓜。

没关系没关系，就做你自己，即使世界与你反目也会有人敞开心欢迎你，——即使没有，你自己也会因为自己而骄傲，丝毫没有任何愧对对于自己的心（喂喂跑题了……）。

好吧，就这样。

總體感覺是我很喜歡！

今天是和法國人杜波先生一起看噠。

一看到巴黎那塊兒他可高興叻。

描繪噠各處景色也做噠非常漂亮。

而且還都擬車化。

超級有創意。

杜波說Francesco典型噠意大利人。

自戀驕傲。

尤其對汽車。

能看噠出Cars 2是誠意之作。

這部主要講友情吧。

板兒牙和McQueen噠友情。

永遠別覺得身別2到不行噠朋友囘給妳丟臉。

TA也許有著旁人沒有噠大智慧。

英國女皇那段挺逗。

還加冕。

板兒牙吃芥末也超搞笑。

總之各處都是亮點！

P.s.：壞人是Land Rover！

赛车总动员2 (2011)7.82011 / 美国 / 喜剧 动画 冒险 / 约翰·拉塞特 布拉德·刘易斯 / 欧文·威尔逊 王牌接线员拉里

我只能够说通过看赛车运动员知道了很多玩具所代表的角色，包括主角，配角，包括一系列的反派等等，而且我觉得这部赛车总动员相比第一部感觉主角肯定换板牙了，虽然说一开始情节可能有点无聊，但是我觉得他教会了我们要学会做自己，不需要为任何人改变你自己，因为我觉得成为朋友的话，其实不需要太过于在乎身份地位。

1. 龅牙是主角2. 世界环游（日本，法国，意大利，英国---再回美国）2.1 意大利那一小段很不错，意大利人的幽默和热情，民间生活体显得淋漓尽致。

(虽然只有一小段）2.2 伦敦！

女皇给暴牙加冕了（knight or baronet？

）！

还有龅牙对这警卫做鬼脸（因为我们都知道他们不会有任何反应）！

2.3 三个国家的警察（车）。

不错。

（什么时候来中国？

....估计赛着赛着就在北京立交桥迷路了）3. 幽默3.1 那个很mean的叫Francesco的意大利赛车，我挺喜欢他的。

严重的口音！

3.2 美国人通过一个在日本任职的英国间谍车自嘲（龅牙同学从厕所出来的那段）3.3 一些其他的细节。

比如那个小铲车跳舞的那一小段；龅牙在拖路边的一个老坏车的开篇和结尾；日本车被惹毛之后围堵坏人。

“Queen, McQueen, McQueen, Queen...”.等。

4. 天才龅牙的stupidity（褒义词）。

比如在被误认是间谍的时候的种种言行，配合finn的解说。

比如龅牙的告别信（很多ps pps 和ppps）。

比如他吃芥末的那个桥段。

其他细节的地方更就多了。

5. 承接。

承接上一部，在一小段里龅牙和McQueen又小玩了一下。

我以为再也看不到牛牛车了，谁知这次来了个更大的。

6. 关于龅牙。

6.1 天然呆的龅牙同学受到最好的朋友的打击，并“深刻”理解到自己的笨之后，失落片刻就忘记了（汗），或者说不在乎---不考虑被最好的朋友误解了是否应该有所表态，他简单的大脑首先反应的还是怎样解救朋友，而可爱之处就在他并没有觉悟这有多伟大。

6.2 他的直接和莽撞并不是能被虚荣光鲜的文明社会所欣赏的，在高尚的派对，他只是一个笑话，只会遭到轻蔑和嘲笑──即一种直接被忽略的位置。

这一开始在Finn看来都是暴牙同学故意装傻以掩饰真实身份的手段。

除去他的确运气很好以外，他的大愚在我看来是种大智慧，不用管别人怎么看自己，就算被整个文明社会嗤之以鼻，他连一丁点儿自卑的想法都没有，自己觉得好就好。

当然，这样的龅牙，周围需要有一帮朋友的接纳，支持和欣赏。

只要得到了自己重视的人的肯定，就算被整个世界嘲笑也whatever I don't care. 当然在加冕的时候，McQueen提醒他behave，他“正常”了，也是因为害怕失去吧。

6.3 可爱的龅牙同学一点都不叛逆，如果一定要从“反秩序”这个严肃的角度去看的话，他只能是一个温柔的小小角色。

所以有时候，真想有个他那样简单的大脑，会为一些小虚荣而沾沾自喜，也会满足于一些恶作剧的小快乐。

对，就是简单普通的满足感。

不过，如果哪天突然穿越了，真给我一个机会安装上他的大脑的话当然前提是他要有大脑，虚荣的我一定会拒绝的吧。

ps，其实龅牙很聪明，他有很多美好的品质。

最后也是他找出了幕后主使。

不过就算不是他立功也不会影响他在我心里的地位，因为他闪光的地方并不在智商上。

感谢皮克斯在这一部里依旧保持了他的诚恳单纯，毫不做作的个性。

7. Cars 2取悦了我，其中重要的一点，就是让我在看的过程中感觉自己只是一个小孩儿...（同时也可以解释为笑点低....同时也可能是因为我周围坐的全是小孩儿...）。

以上。

如果《赛车总动员2》的制片方不是皮克斯，而是其他任意一家好莱坞电影公司，那应该说是一部水准较高的动画作品。

皮克斯之所以能确立好莱坞动画不二霸主的地位，是由于它标新立异的创意，深厚的人文关怀，以及对于细枝末节的精益求精。

然而，这些可圈可点的特质在《赛车总动员2》中都很难明朗地寻觅到，往往都被平庸、俗套所取代。

由此可见，影片在北美本土同《变形金刚3》正面碰撞，兵败如山倒，也就不足为奇了。

其实《赛车总动员2》是一部准备不够充分的动画作品，在剧本上的体现尤为明显。

首先，拖车“板牙”喧宾夺主，当仁不让地取代了闪电“麦坤”的主角地位，也直接导致将原先的赛车大战演绎成了带有励志色彩的汽车版憨豆特工。

当然，若纯粹拿赛车主题作为卖点，肯定会有些单薄空洞，那么加是上各式各样的佐料会有趣得多。

只是如果控制不好一个“度”的标准，便会使主题醉翁之意不在酒，观众们也不免心猿意马了。

其次，按影片的故事路线走，拖车板牙的戏份多得过了头，并不是腻烦它那永无止境的卖萌、犯傻，而是这样处理起来显然就削弱了同其他赛车的互动。

英文名《Cars》，中文名《赛车总动员》，都昭示了会有许许多多酱油、龙套的友情登场，那么就应该多将镜头对准这些无私奉献的“群众演员”。

这也是皮克斯向来擅长拿捏对于影片中角色群戏的场面掌控，人物元素丰富了，内涵增加了，就能用众多小人物来撑起宏大的格局。

《玩具总动员》系列就是最好的佐证，亦是皮克斯最引以为豪的代表作。

《赛车总动员2》此次比第一部更为宏观细致地展现了汽车们的日常生活，从衣食住行到世界各大城市的风土人情，从柴米油盐的琐事到跨国犯罪等等，统统将观众熟知的人类世界全部置换成汽车的世界。

表面包装焕然一新，本质上的生活习俗、人文气息均没有变化，这种视角的转换，让人们脱离了往常的惯性思维，突然间豁然开朗，柳暗花明的感觉就是能够让人眼前一亮。

开场正邪角力的桥段异常生猛，汽车上演起007来丝毫不会含糊。

之后皮克斯在将汽车拟人化的道路上越走越远，干脆将整部戏都包装成了“福尔摩斯探案”。

汽车的拟人化，并不像想象中的那样容易操作，皮克斯在这方面的设计思路是精妙绝伦的。

灵活地使用各式各样的道具，让汽车将人类能做以及不能做的事情都诠释地行云流水，这也是全片“最皮克斯”之处。

至于“最不皮克斯”的地方，应当属插科打诨的戏码。

“插科打诨”往往是动画作品中不可或缺的重要元素之一，虽对主题烘托起不到多大的作用，同叙事性也扯不上多少干系，甚至有些纯粹就是为了扩充片长。

但皮克斯“插科打诨”的水准向来就比较高明，很少有为了搞笑而搞笑的安插，而往往都能成为之后主题揭示的点睛之笔，乃至是笑中带泪的煽情奇效。

但在《赛车总动员2》中，“插科打诨”就显得很平淡中庸，鲜有亮点。

可见，对于此部剧本的打磨程度还真有待狠下苦功夫。

《赛车总动员2》就是一部皮克斯疲软之下的缓冲型作品，毕竟我们不能要求每部都能保持《怪兽电力公司》等经典作品的水准。

但这同《加勒比海盗4》的疲软有着本质的区别：前者是正常状态下的创作低谷，后者纯粹是坑爹的圈钱嘴脸。

当然，类似于创作出《冰河世纪》系列、《里约大冒险》的蓝天动画公司这种后起之秀，对于皮克斯而言，还是颇具威胁性的。

甚至于就连环球也能鼓捣出《卑鄙的我》。

皮克斯真应该盯紧这些快马加鞭的追赶者，就让咱们期待它疲软之后的强势雄起吧。

【羊城晚报】