转山

有些事情不去做，就再也没有机会了。

是不是年轻人都有这个坏惯，我当时也是这么想，然后就去了。

五个不相识的豆瓣人，就这么相聚在丽江出发。

骑行西藏的确考验你的勇气，下决定的勇气，很多人羁绊于工作、家人的阻止和对未知的恐惧，而没有成行，其实很多过来者会告诉你，其实很简单，的确，就这么简单。

相信很多去看的人都是为了缅怀以前美好的回忆，和对这传奇路线抱有好奇的人。

导演一直在很真实地拍电影，电影高于生活，你懂的。

怕是怕吓坏了以后想要骑车进藏的车友了。

也苦了赞助电影的捷安特。

好好地赞助一辆好车，要被描绘成坏脚踏，烂刹车，更要被男主角画龙点睛地狠骂一句：“你这破车！

”立刻有种变形金刚3里伊利奶的悲剧待遇。

进藏路上到处是ATX6系列和勇士，甜蜜蜜里的老车都可以见到，好好地没坏没爆胎骑完全程的其中就有我队友，而且知道这路没什么修车店，都带好修理工具和备用品。

我知道这么描述是电影情节需要，只能怪捷安特人品不好了。

其实路线挺好骑的，一路都是旅馆和饭馆，可以选择苦修地快骑，少吃少喝露营过去，也可以慢慢骑，欣赏风光，吃饱喝足享受旅程，某段路太难骑，还可以搭车。

向主角骑得那么苦逼如果说是电影需要，只能觉得是搞笑电影的那种超现实夸张了，藏獒追人也不至于追你一天的路，还成群结对，在这荒凉的青藏高原，早就饿死了。

电影的一大卖点是风景，青蓝的天，纯朴的民风，那一路线回来至今我都一直在回味，世外桃源的风景，骑车吹着清风犹如潜入了新世界的海洋，夜晚仰望银河喝啤酒聊天说地，以至于回到广州有种掉入粪坑的感觉，汽车尾气和灰朦朦的天，空气微粒2.5什么的，绝对走在全国前列。

电影被打了8.1这么高分，挺意外的，从人物的描述到镜头的拍摄，都没有一种紧凑感，可能很多是对过去怀念的评分吧。

可能如其他人所说，经历过和没经历过的人必然是两种感受。

本来这戏打算网上看的，后来被拉去电影院了，如果可以再选一次，我选前者。

至于滇藏或川藏线，真心推荐一去，远离这污染吵杂的现代社会，寻找梦想也好，在社会的捆绑下呼口气也罢，或许以后就被开铁路开大坝给毁了。

“像路易斯，植村直己，余纯顺和阿甘那样得人，拿自己得生命颠沛流离是为了什么？

这些表面自由洒脱得人，其实内心软弱无力，不能适应社会，所以采取极端得态度，本身只不过是颓废的弱者吗？

不......你真得不了解他们他们只是感觉到寂寞，寂寞，你知道吗？

你有的东西他们没有，可是你又无法给他们，就想这个世界并不符合我们得梦想，可是我们又不能舍弃梦想。

所以......只能放纵流浪现实中的自己......”刚刚看完电影《转山》，男猪脚书豪或许真的是圆已逝哥哥的梦想，又或许是逃避无法改变的现实，总之，他选择踏上那条他完全未知的旅途。

由开始的无知受骗彷徨，在相信与怀疑之间摆荡，到后来发现另一个强大的自我。

在途中有惊险，有绝望，有感动，有恐惧，直到拉萨后的一心坦然完满。

不仅是一次身体的旅行，更是一次心灵的旅行；这不仅是一部关于旅行的故事，更是一部关于成长的故事。

生命很脆弱，活着的时候感受不到，总要在最后的那一秒才会看到内心的那一抹本能。

记忆深刻的画面是那个疲惫了在草垛上微眯着眼睛抓住阳光的手；那本每当安静下来拿出来激励继续前行的骑行册子；在悬崖边上等待裸去的冰激淋雪山；跨过边界抬起的雄赳赳气昂昂响亮的跨步；潜行研究着能让姑娘心醉的甜品的云南大哥，讲起那个美丽梦想美好的冰激淋小店；戏弄天外来客一般的书豪然后仓皇逃跑的西藏小男孩；骑车经过的每一个美丽村庄和壮阔的山河以及被侵蚀的路面；屹立在藏区最高点仪式般将经帆撒向空中的瞬间，肃然起敬，任这些彩色的经文随风生根；和蔼的阿公阿婆，害羞善良能干美丽的西藏姑娘。。。

这一路真的很漂亮，风气云涌，壮阔山河，真的很美，奔子栏，德钦还有好多好多说不出名字的地方，那些值得我们用相机一一记录下来更值得我们一一经过的地方，一直有鸟儿飞过的蓝天，好像摸得到的白云，大片大片的雪和雨后春笋般的冰，大片油绿油绿的麦田，阳光抚摸后的大地，真的好漂亮。

还有好听的配乐。

愈艰苦的旅程对他们来说可能是愈浪漫的。

经过2天的劳累，被剧组拉去《转山》首映礼，吹了2天的风雪。

今日终于得了张辛苦的电影票，抱着看看的心情去的。

虽然我不是骑行者，但是我也是个背包客。

好歹这次也是滇藏线上来的，一开始我并不打算对这部电影做任何的评价，然后我的骑行的朋友是边看边骂对于电影中的某些地理性，我要吐槽一下。

一。

地理性主人公在然乌湖被人救了以后出发，居然还要经过安久拉山下来的隧道（就是拿冰柱装进水桶之后的场景）.走过318的人都知道，只有过了安久拉山下山以后才是然乌湖.不知道是导演编剧没有常识了，还是剪辑出了问题。

还有一点就是然乌镇的邮局从来没开门口不管是去年我去了，还是今年都是一致大门紧锁，里面都开旅社l二 怒江72拐下来。。。。

猪脚被藏狗围攻，哪里实际根本连狗狗的影子都没有。

老子在那段连条狗的尾巴都未见到三。

基本沿路的村庄没有给个实际的景像，给人错觉，沿途都十分落后。

你可以看到里面。。

基本每到的一个点，基本上没有全貌..四，女猪脚-李桃，基本上可以忽略不记，基本也少了一些预考片上的情节。

说是猪脚，其实出场的时间，都没有小川多。

据我所知女猪脚扮演的是藏族女孩，事实上有个情况是在盐井特别是上盐井是纳西族，准确的说不是藏族，只是个被藏化的民族，只有纳西族的才信仰天主教，下盐井的藏族同胞都是佛教徒，给人错觉这里的人都是信仰 主的。

五，跳跃性省略了路中很多的地方，波密，通麦，鲁郎，八一，直接跳到了米拉山口，之后就是拉萨，或许没有出来过的人会被这部电影忽悠。

哪怕米拉山之后还有几个点了。。。

完全就是偷工减料。

基本上本片上映后来年，滇藏线还有川藏线南线骑车的人预计比今年更多了。

就像搭车去柏林出来后，今年的人那是明显多的多。

如果你也像被忽悠那请来看吧

《转山》，预告片的每一帧画面都能瞬间让我鸡皮疙瘩乱起激动不已。

这些年来，凡是看到与骑车旅行相关的内容就会心跳加速、胳膊上起满鸡皮疙瘩。

别人在网上看到有关在西藏的骑车的贴子给我转发来我都不敢看，随便看到一点故事和照片就会有生理反应。

今年6月号《户外》杂志刊登了好友丁丁骑行最高公路山口的文章，朋友拿来给我看，我翻了几下就赶紧合上杂志，过了一会又翻看起来，然后再合上，再翻，再合……。

自从06年骑车走过青藏、珠峰、滇藏川藏后又沉溺于城市中生活。

时间飞快的晃过五年，身边的人群事物变化颇大： 成家的成家、生娃的生娃、赚钱的赚钱、升职的升职； 小兵混成了元老、姑娘混成了孩他妈；就连女友也快混成了别人的媳妇； 北京的房价涨呀涨呀涨，租房住的成本高呀高呀高…… 而我的心一直飘在外面，体重却越来越涨。

就这最近一年没什么运动就长了20多斤，一直自觉得健康的身体也查出了脂肪肝、颈椎生理曲度变直。

就差以前顶风尿三丈，现在顺风尿一鞋了。

人这一生，图的是什么啊。

--- 前戏完，注意后面有剧透 --- 带着一种膜拜之情，听说《转山》今天上映，想要尽快看到他。

片中每当在山野村庄、柏油沙石雪地的路面骑车时，我都会有生理反应。

但是感觉这种场面还是少的可怜，其中有一段音乐刚刚宏大一些，本以为这会是我使我生理上达到高潮，可是随着镜头向外拉，突然戛然而止。

好吧，骑车的路途中当然不只有这些宏大场面。

那么就流水帐式的回想一下片中故事： * 对丽江附近的纳西族没有任何描写。

第一天晚上貌似应该是纳西族的地方。

* 车后面的托包一看就是为了拍电影没真放东西，带上包了就很重了可他骑车骑的欢实着呢。

* 没有说明台湾人为什么要办(防)假(伪)证，恩，这事儿不方便说。

虎跳峡后面的路查身份证不是因为修路而是因为进入藏区，你懂得。

* 同行的赵兄（是姓赵吧）藏语说的这么流利难道是他三次骑车进藏学到的吗？

怎么大哥说话感觉像是满口的西北话呢。

（修正：经后来和云南人谈论，大哥说话是正经昆明话）* 滇藏/川藏线虽然都是在山中，但是山实在太高远，其实在山口或是面对十三座雪山时瞎喊是不应该有回音的。

* 在盐井怎么跟藏族当了妈的姑娘这么容易就对上眼了呢，男方亲友团就说了一句：她男人走了，自己带个娃；女方亲友团就说了一句：这小伙挺漂亮的。

* 从片中第一天开始我就有此疑问，不是每天都扎营的嘛，干嘛要走夜路，而且走夜路似乎没用灯，这样很危险啊。

果然，在赵兄说了回去后怎么怎么着之后，就合乎剧情需要的掉到山下去了。

恩，澜沧江峡谷的确很险。

都出了差点死了队友的事儿了，哪怕只是路遇的朋友，警察也会审你好几天的。

而且你这没身份证的台湾人警察怎么没把你遣送出藏啊。

而且你还没见着朋友的家人就把伤重朋友扔下了自己接着骑车走了这也不太仗义吧。

* 屋漏偏逢连夜雨，路况不好、车胎瘪了、天快黑了没赶到地方、这时再下个雨。

恩，这事常有。

* 冷不丁的主角梦中云游看到了一头白色独角兽，这挺无理头的。

* 一路蹭吃蹭住又扎营，这么多钱不知怎么花的。

哦想起一句台词：下了这个山有个村，那有家店的牦牛肉很地道。

另外又想起前面好几天一路烧烤来着，不知道哪逮的山货，要是逮野生动物可不好，希望他们的钱都是买肉去了。

* 其实，从丽江出发到拉萨，1800公里的路程并不算长，怎么这车就这么坏成这德行了呢。

就这破车，还值当你从台湾运到丽江去？

什么？

jiant还给本片赞助了？？？

下次看高清版一定要看看这是不是你们家出的破车。

* 突然一个镜头闪过他自行车破烂的大车座，我要提醒一下各位有计划骑长途的朋友，大腿内侧的皮肉都是和大车座磨的。

* ***很重要*** 从然乌到米拉太迅速了，滇藏/川藏线最经典最漂亮难度最高的路段没有描述。

这有点像新版环球80天从中国到北美一下就飞过去了一样。

* 到米拉山口就把所有东西都扔了？

你就对这些陪伴你出生入死的物件没一点感情吗？

就算你不是恋物癖，万一你今天过不去这山，明天发现还有200公里路你想咋办？

* 才28天，如果没啥事发生28天也就罢了。

这同伴差点死，自己差点死，才用了28天。

总结： 每个人都有他在旅途外的故事，但是只要他在路上，我们的心情就都是一样的。

片中对滇藏美景的表现太小气，多是一闪而过的镜头，少了太多自然的壮丽美景的描绘，似乎片中的美景只有那云里雾里的雪山。

既然滇藏/川藏线山口这么多，那么对骑车人来说，每一次由最低处骑到最高处都应是一次征服，山口应是个很重要的记录之处，但是片中没有描写任何到达山口的快感。

五分制，从完整亲历过同样旅途的我来评分的话，我只能评3分，因为真是没达到我心中那种感觉。

而且片名就不该叫《转山》。

但是能有此片已经很不容易，这己经比赵本山《落叶归根》中夏雨背个小包里面竟然能放个装逼的大咖啡壶真实多了，鼓励这样的作品，加1分。

凭印像及google earth，列出片中几个重要地点的坐标。

在 ditu.google.com 中将坐标填进去搜索即可定位到该处。

看梅里十三峰的地点：N 28.447303, E 98.910888 赵兄掉下山的地址大约（曲孜卡）：N 29.070012, E 98.613067 看到怒江(邦达)七十二拐的地点：N 30.127386, E 97.289964 有个然乌汽修的修自行车的地方应该是八宿县城：N 30.054014, E 96.919928 食物中毒冻病晕倒的地方应该在八宿到然乌之间：N 29.809072, E 96.705093 养病的地方片中描述是在然乌：N 29.503711, E 96.752515 病愈从然乌出发后闪过几个画面，其中之一实际在八宿快到然乌的路上大下坡的山峡之间：N 29.530077, E 96.778135 米拉山口：N 29.824771, E 92.34468 --- end -- 用片尾来信结束本文： 走出去，是为了更好的活下去。

一定要走出去，一定要走出去。

希望明年能够开始我的骑车环球之行。

链接一个我正在回头整理的贴子《雪域召唤——2006骑行西藏》： http://notemper2x.cndev.org/archives/61893

哎呀嘛的，真的是很久都没有看到过能有这么烂的片儿了……作为头一部以长途骑车为主题的片子，真是折煞人也，太糟蹋题材了，作为一个骑车也跑过几千公里的爱好者，俺只好如此下个总结了。

导演一定是连一个半个有骑车经历的人都木有采访过……也许，人家是故意的，本来就根本不打算来一点点写实要文艺，要诡异，也不是不行，独角兽也不是不能出来逛，但是还被人牵着逛就很牵强咯。

片子的大情节简直没治了，编剧一定是躺在床上想“好片子，得一定有曲折高低起伏的情节，猪脚一定要从菜鸟升级为老鸟，期间一定要穿插爱情故事，一定得有坠入深渊，获得超能力，要不，退一步，起码需要做一个超级梦吧，猪脚也一定要有小宇宙爆发的能力，一定要有受刺激再醍醐灌顶的升华……帅，那也是必然的”片子的细节，几乎一败涂地，无一正确，举例如下：1.在河边休息，一定要生一堆火，一定要用个树枝插一条烤鱼。

独行者，在大白天根本不会自个人在路边满是树丛的地方生堆火，再变出一条鱼来烤。

又不是阿甘的荒岛余生，哪能看到小河就能有鱼捏？

骑行者在白天通常都是在骑行，晚上才会慢慢吃顿饭，白天一个人享用烤鱼是不可思议的。

2.“想一起走，看你能不能赶上我！

”笑死人了啊，纯粹是小情侣之间过家家的情节啊，俩人在破土路上驼包狂骑？

不可能发生之事。

骑车又不是拜师学艺，用那么低三下四么。

台湾也是发达地区哦，一个大学生，能傻呵呵的在一边看着人家吃烤鱼，然后人家掉头上车，立马就跑，再放一句话。

再说猪脚一发力，也掉车头，立马跟上，车上的包一看就是空的，那么随意的就搬起来。

3.对着雪山脱衣服。

一定是脑子有虫的同学才会这么干，像琼瑶剧。

4.篝火夜谈会。

兄弟情深啊，入夜把话聊。

明明刚才都是老乡家里喝着奶茶了，到了睡觉的时候却跑到草地上搭帐篷烧火聊天，而且，每个人的帐篷里还有一盏明灯亮着，真不环保。

5.爬坡，兄弟帮把手。

猪脚爬坡，屡踩不动，当哥的推把手，多自然啊。

其实不然，骑不动的坡，当然是下车推上去才自然，又不是放滑翔伞，需要助力。

你有本事，帮他推上几公里，再回去拿你自己的车子么？

再不济，也可以用绳子拉嘛，也比推车靠谱多了。

还有猪脚丢车欲放弃那一段，也插入的太生硬了。

就这么这么骑着骑着就把车丢了不走，一系列动作还挺连贯的，定是导演臆想出来的，跑长途又爬坡的，哪有力气做出这么高难度的动作啊。

6.下坡摔车。

跑长途，最最最危险的时刻就是下坡，设计的没错。

但是，只要脑子正常的同学，在下坡的时候是不会回头的，基本等于找死，而且那是黑天，哈哈。

7.住院。

猪脚也太不道义了，老哥生死不定，自个人又骑车上路了，拽啊，现实中不可能发生，起码得陪同家人来到。

另外，川哥除非买了好几万的人身保险，不然，这伤后服务也太好了，直接就能送回家诶，国内，除非你是市委书记之类的，不然，谁管你啊。

甚至连公安局的刑警都出现了，还提到了人身自由，哈哈哈，编剧想的太周到了。

8.一夜情桥段。

给猪脚设定的这是什么肚量啊，小孩子用镜子晃晃，就玩命的追，喂嘛哟！

跑长途的同学，基本上都没了腿部爆发力，是没法做出迅速反应行动的，骑着带包的车在村里的破路上跑，也瞎扯，包明显是空的，颠的那么欢。

安排了个漂亮妈妈，调皮的儿子，嘿嘿，这儿子也太是多情种了，有成为同性恋的倾向，太轻易的就可以爱上一个帅哥。

猪脚也是柔情万种啊，送小孩上学后，那眼泪真是止不住的流哇流哇，笑死……待续

业余不可怕，可怕的是自high的样子蛮专业。

这是一部不知所云毫无故事的故事片。

剧本散乱，导演业余，镜头与音乐也毫无特点。

故事就是一台湾2b青年莫名其妙想起从丽江骑车到拉萨，然后电影就是以天为单位，东拼西凑的讲这20来天一路上被各种人帮助的流水账。

匪夷所思的是，导演让这个2b男主从头被大陆各族人义务帮忙救助到结束，而2b台湾青年始终都一副理所应当的嘴脸，编撰出这么个人情淡薄的人物，你丫这帮业余影视爱好者怎么想的？？

关于214国道，即滇藏公路，作为过来人，我想说的是路上困难有那么夸张吗?雪山有那么难见吗？

这路是很多藏民走路都会走完的线，用得着拍成夸张做作的苦情戏？

喔，原来是台湾人的片子，正如《那一年。。

》的无病呻吟一样，且这片子更胜一筹的是空洞。

《那一年。。

》好歹还讲了一个肤浅的怀旧意淫故事，这片子连个故事也没给你。

最搞笑的是拼凑一个2b青年莫名其妙的食物中毒睡了2天的桥段，干嘛了你就食物中毒了，这帮业余电影爱好者这剧本编的太慌乱了吧。

一定要挑出点优点的话，片头那个在丽江的地接台湾人一边操妹子一边骗了男主角3500块作为自己在丽江的房租，这个倒是真实的，丽江最多的就是这类打着文艺旗号的混子和骗子。

"一个青年、一辆单车、一本骑行日记，夏花般绚烂的旅程。

"听起来很诱人，本来我以为至少会是一部美好的公路片吧，剧情再烂，导演再怎么不会叙事，好歹这一段号称是世界上最美的公路，结果看了二十分钟就有上当的感觉了，各种细节设置很做作，完全体验不到在路上那种享受自然美，以苦为乐的状态，只有灾难片中那种困难重重，让人压抑窒息的观影感受，记得在高海拔地带行进时有时是会冒出一些零星的恐惧感，但也没这么严重吧，摔车那一段还剪辑成惊险片的套路，一个人在悬崖上跩棵树，你丫以为拍垂直极限呐，上坡帮忙推车那一段还给川哥的手来了个大特写慢放加声音动效，咋一看还以为他这一掌可以释放功力呢，这尼玛是功夫片啊，感觉导演想把过多的商业片元素用进来了，反而让人有些琢磨不过味儿来了，我看倒不如用昂贵的电影胶片把沿途的美景和藏民们都记录下来配上音乐剪个九十分钟都比这好看。

不过90分钟的篇幅是太有限，很难把这样的故事讲好，可能真的更适合拍成长篇的纪录片吧。

台湾大四男生张书豪，在哥哥意外去世后茫然无措。

葬礼上看到哥哥的骑行日记，他决定替哥哥完成遗愿——骑车去拉萨。

滇藏线，即便是最专业的骑手，都要花上半个月的时间。

初入社会的懵懂小伙经历了坑人骗钱的接机司机后，书豪遇到了骑行人李晓川，他是云南的一名蛋糕师，有三次单车入藏的丰富经验，于是两人结伴而行。

一如所有的公路电影，高山缺氧、四肢无力、长时间骑车磨破大腿内侧，都只是小case，张书豪自然要经历更大的波折。

在德钦，没能看见云雾后的梅里十三峰，便是导演埋下的伏笔——传说，初入西藏，如果能看到梅里十三峰，便能在往后的一年时间里，幸福安康。

告别了盐井可爱的藏族小男孩儿一家，俩人来到了曲孜卡，这里有连续29公里的下坡。

在这里，晓川不慎连人带车摔下了山崖，而书豪也被突如其来的意外惊到，滚下了山坡•••书豪的伤势并不严重，第二天就能自由走动，可是李晓川就没这么幸运了，肋骨多处折断，也许会造成高位截瘫。

这一刻，张书豪第一次怀疑自己，是不是当初就不应该来。

这注定是要一个人完成的孤独之旅。

骑过海拔四千多米的邦达72道拐，书豪的单车丢了个脚踏，后车胎漏气，还没来得及修理，又突然天降大雨；迷糊中躺倒马路中央的书豪，差点成了“车下亡魂”，被暴怒的卡车司机一顿饱揍；穿过怒江大峡谷，在一片白雪覆盖的针叶林里，因为食物中毒，半夜里开始发烧干呕，不省人事。

幻象频出的梦里，书豪见到了自己死去的哥哥。

所幸这孩子命大，第二天一早被湖边的牧民所救，送去看村里的土郎中。

昏睡两天的张书豪不等病好便起身离开，车行至此，他似乎开始和自己赌气较真了，最后，他终于到达了海拔5020M的米拉雪山，面向风云涌动的天空，撒下五色风马，随后一鼓作气，抵达行程终点——拉萨。

此时的他，已然完全褪去了初抵昆明时的阳光白净，肤色黝黑，胡子拉碴，穿着藏袍与藏民一起在夜幕下的布达拉宫载歌载舞。

作为一部纪实影片，《转山》所呈现出的滇藏风景，亦是无可比拟的壮阔——梅里雪山云雾中的幻美、盐井的淡美、业拉山的险美、米拉山暴雪的奇美；眼神明亮的藏族孩童，矫健的秃鹫，随风涌动的经幡，虔诚叩拜的修行少年•••突然想起刘瑜的一段话，她说：“我喜欢冰岛•••当然，我从来没有去过冰岛，我只是喜欢自己想像中的冰岛而已；荒无人烟，空气稀薄，伸手就能够着天空。

其实我也可以因为同样的理由喜欢西藏，但是喜欢西藏的人太多了，而我本能地警惕一切跟人多有关的东西，所以我决定喜欢冰岛。

”为什么有那么多人喜欢西藏？

因为拉萨的日光倾城，布达拉宫的蜿蜒迤逦？

因为仓央嘉措的痴狂不羁，磕长头匍匐在脚下的信仰之力？

还是那份伸手就能够着天空的高远？

亦或是，面对苍莽雪山和平原，由衷产生的那份天地孤影之感？

为什么有那么多人向往“在路上”？

是为了逃避现实，还是为了实现自我？

我想，我们之所以那么渴望“走出去”，正是因为石头森然的城市里呆了太久，有了太多的束缚和欲望，如果不跳出这个禁锢，离开漂浮着油腻目光的人群，便不能更好地换一个角度审视并发现自己。

“出走”的重要性之于我们，一如瓦尔登湖之于梭罗。

所以公路题材的电影，才能长盛不衰，因为它承载了我们内心深处的渴望。

我一直坚信，旅行使人卑微。

行走和读书，都是为了增加一份阅历，而已知的内容越多，圆圈越大，你所接触到的未知亦会更大，于是整个人愈发沉稳，虚怀若谷。

你会看到许多美景，遇上许多有故事的人，那一刻，小时候反复诵读的古诗词所要表达的幽微情感，你终于能够身临其境；而再专业的相机，都无法摄录那一刻直抵灵魂深处的感动。

于是我们把这些经历积攒起来，内化成自己的能量，满载而归。

就像电影里的一年以后，张书豪回到台湾，进入跨文化研究所，继续学生生活；而李晓川，亦带着身上的钉子，重新出发，因为他怀念“路上的味道”，因为他“热爱生活”。

《转山》监制陈国富说，是原著小说里传达的“梦想和不屈的力量”让他决心把小说改编成电影。

有没有一个梦想，是你在心中日复一日不停地勾勒描绘，踟蹰不敢上色？

有没有一种信仰，能够支持你在一个人的朝圣路上坚定不移地走下去，不管明日是否天寒地冻、路远马亡？

所以有时候，看到雪域高原上的藏族老人家穿戴齐整地坐在门前曝着太阳，看到那些日日夜夜跋涉在朝圣路上的苦行僧，总会默默地想，起码他们有一种单纯的信仰，支持他们的全部余生。

《练习曲》里有句话，是说 “有些事现在不做，一辈子都不会做了”；《转山》的开头，哥哥的朋友也有说，“不要等到哪天在对方的葬礼上说，当时有去就好了”。

我也想去西藏，去墨脱，想要画船听雨眠、长河落日圆，想一个人吃饭旅行到处走走停停，收获一份山长水远看不足的感动，可我至今仍羁绊原地停滞不前。

不出行的理由有很多——没钱没伴没时间，怕苦怕累怕危险；而出行的理由，“走”就一个字。

你想要的是什么？

为什么不趁年轻的时候多去冲撞和体验？

我想我该噤声了，因为真正崇高的愿景，是你在自己心灵最隐秘的角落里和上苍的约定。

电影《转山》有个场景是男主角向天空撒了藏族孩子给他的几张印有图案的花纸片。

我们管它叫“鹿马”，撒它的行为叫“放鹿马”，用来祈福。

蒙古族，不确认内蒙古那边是不是也这样，反正我们山沟周边受到喇嘛教影响的蒙古族，在每年农历四月初八后的一个节日，要全家族出动拜佛，登山，捡落在地上的松枝，干燥一些，然后一起到一个高高的山顶上，风向刮得顺畅的位置，搭起松枝，点上火，有没有念点经文或者祝福词之类的我不记得了，反正小手里被塞了许多“鹿马”，不是往火堆里扔，而是抛在火堆之上，然后就被风吹向山谷里去了。

他们说，你放的鹿马飘得越远越高，预兆着你这一年特别吉利顺利... ...我只跟着别人一个很大的蒙古家族放过一次鹿马，是在当年的农历四月初八一周以后的一个周末，好像。

我们当地有条很著名很多精美佛台的山沟，里面有八座“台”，记得分别供奉文殊、送子之类喇嘛教的菩萨。

最热闹的是每年四月初八的时候，佛祖的生日，如果这天刚好是周六、周日，那就太好了，周围以及更远些地方的人们都会来，小小的山沟沟里摩肩接踵啊。

那一年赶上放鹿马，好像是因为四月初八不是在周末，我的父亲太忙不能像往年一样带我上山，妈妈又肯定是不爬山的，跟着一个一起长大的姐姐他们家族一起去的。

据说在民国的时候，旁边的那座后来拍《黄石的孩子》的县衙还是他们家族的财产，我记得县衙的花园里有我们那特产的肚儿牡丹。

一直听他们说“fang lu ma"（当地方言，全部念一声），不明白是什么意思，后来知道了，那花花绿绿的纸片上印的图案是鹿、马，”放“就是把它们抛在松枝燃起的热流上，然后随风飘飘那一天我撒了好多，都飘得好远，心里默默替父亲祈福。

那一年，我们家经历了太多。

下山的时候刚好赶上赛歌，唱得是花儿，据说还有专门从青海来得著名民歌手，可惜我一句也听不懂。

后来再也没有放过鹿马，小时候那几年总担心好运会不会就不来了。

好像以后每年的四月初八都赶上周末或者五一假期了，然后就再没有去过那个放鹿马的节。

再后来就离开家了，每年四月初八，我们那里长得大孩子，都记得我们是要去爬山的。

文/王小心给一个朋友讲西藏。

问：为什么那么多人都想去西藏？

答：因为在那样的环境中，人的状态会变得不一样。

独自行走，高原平缓，空气稀薄，阳光如酒。

人因为在这样的环境中而抛弃了大都市的自我禁闭和伪装，变得心胸宽敞，信任他人。

我们容易与陌生人敞开心扉，与不相识的背包客结伴而行，在街角一坐半天晒太阳，在偏远的寺院和喇嘛聊天。

这是自然赋予人的变化，正如人类的歌声到了高原上就变得高亢嘹亮，人类的的眼神到了高原上就变得坚韧不拔。

这些风蚀刀刻出来的痕迹，是安于城市一角的我们所追求的，由于难以见到而变得孤独，由于孤独而变得更为壮丽。

台湾同学张书豪因为要完成哥哥的遗愿而骑行滇藏线，路上碰到许多危险、朋友，亲情、友情。

我理解他的选择，死去的人往往给活着的人带来许多变化，赎罪也好，内疚也好，励志也好，思念也好，人往往找到一个理由把自己的生活放大，让自己的心灵在某种寂寞和自虐中得到升华。

那些平时领略不到的风景，壮美的山川，风幡旌旗，猎猎西风，会让我们的伤口仿佛被冰镇了一样；海拔5000米的高原和风雪，默默无言的修行尼姑，一个接一个的磕长头，会按捺住我们沸腾的痛苦。

张书豪为哥哥在高原的顶端放飞风马，而我们觉得自己得到了救赎，那个脏的自己被洗干净晾晒在阳光下。

这就是我们要去西藏和一切艰险壮丽的地方赋予我们的礼物。

有人抱怨这里的故事把滇藏线夸张得太难，从而打消了许多驴友骑行的念头。

这确实是电影的缺点之一，尤其是李晓川的重伤情节更显得过于戏剧性，与相对纪实性的风格显得格格不入。

但我知道，很多夸大的情节是真实的，或至少是源于真实的。

在藏区住过一年的我知道环境给人的心理带来的变化，从而使许多不可能的故事变得可能：人生如梦，在那里，你是自己的试验品。

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