火车司机日记

十年前，我将火车头停在一个孩子面前十年后，在杂草和颤抖中，那个孩子在我的车尾醒来他成了我的孩子————西蒙。

在第一句刚写完时西蒙才十岁，他站在火车前，想要杀掉自己他说，他出生在一个纸盒里，我说，把面前的食物吃完，然后去洗澡睡觉我看着他入睡，窗外的月光惊醒了我我看见一辆老旧的火车在静谧中脱离轨道，静悄悄地驶向了月亮我决定明天不自杀了。

在第二句的结尾西蒙已经和我的肩膀一般高了在我已经追不上火车的年纪，他说，他要和我一样，当一个火车司机。

每个火车司机，在职业生涯里都要撞死好多人，比如我的爱人但西蒙不同，已经成为火车司机的他变得焦虑、酗酒因为他从未撞到过任何人。

谁来让他撞一下呢？

我亲爱的西蒙谁才能成为你的解脱？

.......直到那一天，无法阻止的......砰！

西蒙抱紧了我，我知道，西蒙要开始他的司机之旅了。

二十年前，我将火车头停在一个孩子面前二十年后，在杂草和颤抖中，那个孩子在我的车尾醒来他成了我的孩子————西蒙。

我和他总共撞死了三十五人十九个男人，十六个女人我很抱歉，但这无法阻止在午后的阳光照到地面之后除了静谧，一无所有我看见远方有一辆列车，脱离了它原本的轨道静悄悄地驶向了太阳

真的是高级幽默，全程笑不出来。

倒是西玛远行时说的我又不是你的孩子让人有点感伤。

有点《钢的琴》的感觉，但又缺点高潮，不是那种丝丝渗透的平淡，好像电影过半了还没什么实质，孤儿院、毕业、爱情戏好像都可有可无。

男主为什么要演成一个智障，不管怎么看嘴角都像在笑。

要是能升华点让人回味就好了。

伊利亚和爱人的感情也没有着重回忆，女生一席蓝裙确实很漂亮，两人有礼貌的保持距离的望着对方，我盼着能吻一下，还是让人有在对戏的感觉。

对于“火车司机轧死人”的意外一种戏谑方式讲出（我们没有罪，但是我们很遗憾），但央六剪的跟简介的相去甚远啊，西玛是被伊利亚从铁道上救或者说带走的孤儿，原本让西玛当调度员，却成火车清洁工，于是西玛自己又选择考上火车司机，并开始工作。

“人生有选择的话火车司机谁想做呢？

而我给你选择了”“那是你的选择”“我帮你做的选择，当你有了孩子，你也会为他们做选择”“但我不是你的亲生儿子”“西玛，我真希望你快点遇上开火车的第一次事故，那样你感觉会好点，干杯”其中帮助西玛找自杀者去卧轨助西玛事故成就达成的对话很有趣：“嗨，你离我远点，你是谁？

警察吗？

”“不，我只是一个不幸的父亲”“那你找个别的地方跳吧，这是我的地方，你走开”“我只是想跟你聊聊”“你离我远点，别以为聊聊就能解决（我自杀的原因），你不会明白的”“我不是警察，也不是心理医生，更不想开解你”“那你想干什么”“想请你帮个忙，明天下午2点32分，你能否躺在这个轨道上，然后被压死”“为什么”“我给你100欧元”“我不想要100欧元，我想死”“帮帮我吧，帮帮我的儿子，一个年轻的火车司机，他得进一步了解轨道，他还是个新手，他已经开了6个月火车，从没压死过人，现在他害怕了，不吃不喝，体重剧减，我怕他会做出什么傻事，明天那个时间他会经过这里，在哪死对你都一样，但却是救了我的世界”“我要为了100欧元跳到火车下面？

”“那点钱我还是有的”“对你来说，我的命就值100欧元？

”“对你来说一文不值，反正你也要跳桥对不对”“我的命对我来说值多少，那是我的事，但我可不想被羞辱”“我并无意冒犯你，我只是想帮一个年轻人”“那你自己为什么不跳？

你都这么大岁数了，而且还是他爸爸，你不用同情我，你应该同情你自己”“我又不了解你，我们才刚刚见面”“我想要自杀就是因为你这样的人，冷漠无情，还爱算计别人”“我可不是那样的人，你没看到我在试图帮助我深爱的儿子么”“亲我，我就跳到你儿子的车下面”“我从来不亲一个男人，就好像我不会跟我的儿子拥抱一样，但这不代表我不爱他。

这只是我们家族的一个教育方式，所以换一个条件不行么”“想想你的儿子”（最终伊利亚没有亲自杀者，选择自己卧轨。

但没曾想之前让西玛开车的那个同事成了意外被压死的人让儿子的第一次事故发生了，很戏谑）“对你来说很容易，因为你已经压死那么多人了”压死人的司机与没发生意外的司机，都有各自的心理问题，愧疚和惧怕。

还有些荒诞的幻想对应伊利亚不宁的心绪（原本选择自己卧轨助西玛的第一次事故成就达成），幻想当年意外火车事故死去的女儿，但场景确实很舒适，尤其是一个偏远或者去中心化的小镇，坐着一天可能就几班的专列，离开哺育自己长大的这片土地，离开那几个铁皮车厢建成的家。

但一切都会过去，一切都会平安，一切都会圆满……上帝并没有说：“你们不会被诱惑，你们不会受分娩之苦，你们不会生病。

”他说的是：“你们不会被打倒。

”这段话我记得实在太清楚，以至于成了我脑中的一把尺子，总用它来量天量地量人心。

看完这部《火车司机日记》，我首先想到的，还是这段话。

我想：我是被这段话教育了。

又想起种田山头火的一句诗：人自深山出，遥遥负茧行。

多么朴实无华的一句诗啊，却直接道出了人生的是其所是。

除了那些本能的东西，我们的人生，是被教育的人生。

所有的生命不能承受之轻和生命不能承受之重，都是被教育的结果。

某种意义上，人生似乎被教育得更方便了。

我变成了我的教育的完成形态，一切都按照写进我大脑中的代码来执行就可以了。

小时候参加某亲戚的葬礼，周围的人都眼含热泪，唯独我哭不出。

我立刻陷入一阵恐慌，害怕自己在旁人眼里是个冷血无情的人，于是灵机一动，偷偷地掩嘴打哈欠，几个哈欠下来，便和大家一起热泪盈眶了。

对此，我并没有感到丝毫羞愧，反倒有些得意。

只在母亲紧紧搂住我，一边给我抹眼泪，一边放声痛哭的刹那，有些过意不去。

现在想来，那时的我还没有懂得悲伤，却已经被教育得学会悲伤；那时的我还没有经历悲伤，却已经在教育中演习悲伤。

等到生命中的那些重大时刻来临，我早已做足万全的准备，准备好真情流露了。

影片中，火车司机伊利亚被教育得多么专情啊！

他的恋人在他眼前丧身车轮，他对她念念不忘三十年。

在西玛想要亲吻他时，他说“托多罗维奇家的男人，从不亲吻彼此，我们就是这样被教育大的”。

在面对红粉知己的深情示爱时，他说“我不是那样的男人”。

再看西玛，他在孤儿院中被“教育”成了一个“弃婴”，所以他想到了自杀（这当然也是教育的结果）。

他被伊利亚教育成了一名火车司机，又被教育说每个火车司机都会撞死人，进而陷入焦虑。

很多时候，人生之所以不那么美好，恰恰是因为教育对人生风险的大量剧透。

于是，人生就变成了一场开卷考试，即使考到了一个很高的分数，也不会有多大的成就感。

我并不是想说伊利亚不好，教育不好，我想说的是，我们的选择，我们的人生并不是偶然的。

教育，如果有什么不好的地方，是它让我们很难对人生的提问给出另一种答案。

而这另一种答案，或许就是人生新的契机。

当我们抱定了某种人生信条，建立了某种为人的方式，我们很可能已经把自己囚禁起来了。

误落尘网中，一去三十年。

三十年虚与委蛇，或者三十年一往情深，或许都有意义，或许都没有意义，其实并不重要。

问题是，我们的幸福如何安放呢？

挺好的一个片子！

更重要的一点，可能全世界也只有南斯拉夫人，敢于以一种戏谑的方式调侃火车司机撞人了。

这欢笑的背后，是心酸。

这个民族的命途有多舛，他们的狂野就有多深。

悲剧将人生的有价值的东西毁灭给人看，喜剧将那无价值的撕破给人看。

这部片子其实是一部完成度很好又比较高级的悲喜剧，电影用喜剧的外壳包裹的其实是关于生死、成长、陌生人之间的感情以及爱情等等这样的人间主题。

很荒诞有趣，就像故事里说，只有在撞死过人之后，火车司机才是真的火车司机。

4星，这片子就是拍的苦中作乐。

人生总会遇到事故，总会有艰难。

如何应对事故，克服艰难，笑对人生。

这片子给出的答案不错，用一种黑色幽默的方式来演绎死亡，虽然惨烈，悲伤，甚至沉闷，但这就是人类的坚强，是老司机钢铁般敬业执着的内心。

该来的总会来，人生就是要破处，要跨过每一个坎儿，所以那就面对疾风吧。

不仅只是黑色幽默，世上还有这样的老司机，火车司机要会再撞死人后内心重建，在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默，世上还有这样的老司机，火车司机要会再撞死人后内心重建，在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默，世上还有这样的老司机，火车司机要会再撞死人后内心重建，在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默，世上还有这样的老司机，火车司机要会再撞死人后内心重建，在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默，世上还有这样的老司机，火车司机要会再撞死人后内心重建，在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默，世上还有这样的老司机，火车司机要会再撞死人后内心重建，在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默，世上还有这样的老司机，火车司机要会再撞死人后内心重建，在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默，世上还有这样的老司机，火车司机要会再撞死人后内心重建，在车轨上捡到的孩子,不仅只是黑色幽默，世上还有这样的老司机，火车司机要会再撞死人后内心重建，在车轨上捡到的孩子,

每个火车司机在职业生涯中会撞死20多人，这些死者通常是因为寻死、失误、酒醉或仅仅是一不小心而丧生。

伊利亚是一名即将退休的火车司机，他共撞死了28人。

他19岁的养子西玛继承了他的工作，西玛非常担心自己也会撞死人，而老司机们都安慰他说，一周内就会发生，但是几周过去后，没有发生一起撞人事故，而这也使得他精神极度紧绷。

伊利亚为了帮助他，找到了许多想要自杀的人，让他们跳到车轨上自杀，但是最终这些人都放弃了自杀的念头。

无奈之下，伊利亚自己躺在了车轨上想用自身的死来拯救西玛…

「我父亲和我撞死过53个人」「40个男人，13个女人」「加上我祖父撞死的有66个」「我们从来没被定罪，因为这根本说不上犯罪」说这话的可没有一个叫李刚的爸爸，也不是什么有背景的深夜飙车爱好者。

而是一位塞尔维亚的老司机。

火车司机。

当地的火车铁轨旁鲜有防护，地形又复杂，因此隧道口、山旁的铁路转弯处都成了事故的高发地点。

加上丧生者中不乏自杀者、酗酒者，因此火车司机生涯中撞死过人不是什么稀奇事。

事实上这位老司机的同事们，人均撞死人的数量在20个左右。

这样沉重的话题却从当事人的口中轻描淡写地说出来，甚至还赋上喜剧的色彩。

「有一颗人头卡在了后视镜上」「只要火车一开动，那颗人头就冲着你眨眼睛」

这就是塞尔维亚今年准备申请奥斯卡最佳外语片的影片《火车司机日记》。

片头就是老司机伊利亚的一起撞击事故，即便紧急刹车，还是将一辆停靠在铁轨上的小型客车撞飞了。

车内的一支乐队被撞得肢体破碎，头颅横飞。

事故发生后，心理医生依照惯例来安抚出事的司机并对试图对他的心理状态做一个评估，看他是否能够继续胜任这一工作。

但听闻老司机的叙述之后，反倒是两位心理医生听不下去了。

距此事不久后，伊利亚在行车途中又遭遇了得知自己被遗弃而试图自杀的孤儿院少年西玛。

好在这次制动效果很好，西玛没有殒命与车轮之下。

终生未娶，膝下无子的伊利亚决定收养这个可怜人儿，他和丧子的邻居、同样也是火车司机德拉甘以及他的妻子茜达共同承担起了抚养西玛的责任。

西玛渐渐长大，也逐步树立了当一个火车司机的理想。

而自己就是火车司机的伊利亚却是坚辞反对，并且告诉他人但凡有选择就不该当个火车司机。

于是伊利亚为西玛找了一份火车调度员的工作，而在实际的工作中他却被支使去洗火车头，同住的那家人对他也很不友好。

在现实的挫败中他又无比渴望起火车司机的那种风光来。

这时他养父的同事留巴提出来要教他开火车，他迟疑了一下就跳上了车。

留巴教了一些基本操作后，就心大地跑车厢睡觉去了，而就是这么巧，出现了西玛搞不掂的故障。

在寻找留巴未果后，他拨通了养父的电话，在养父的逐步指导下，他……吓得跳车了。

养父见他偷偷开火车知道没法阻止儿子，于是主动手把手教他开火车。

而火车司机这个职业的艰辛这才渐渐展开。

倒不是开火车操作有多难，而是在西玛学成出师即将独立驾驶火车的庆祝宴会上，每个他的同事都向他提起了自己撞死人的经历，还提到了一些被撞击事故误伤的同事：这位在行车时遇到了自杀者，自杀者的手臂撞破了前窗的玻璃，手指把这位司机插瞎了。

在交谈中他还得知了一些更可怕的消息，就是火车司机会亲手撞死至亲的诡异传言。

像是隔壁的德拉甘大叔就撞死了亲手养大自己的祖母，而自己的养父则撞死了也视如己出的隔壁家德拉甘的孩子。

而且养父的挚爱达妮卡也是死在火车的车轮之下。

这种种吓坏了西玛，他开始畏惧起撞人这件事来，每到隧道口、山旁的转弯处他就减速，常常因此延误。

不止如此，他还日不能食，夜不能寐，整个人日渐消瘦，养父目睹此景后意识到在儿子的职业生涯中不撞死个人，他就毁了。

本来想花钱雇个自杀者专门死到儿子行驶的路线上的，但人家说了，我反正要死了，死哪不是死，何必大费周章。

最后父亲准备牺牲自己来成全儿子。

父亲横卧在铁轨上，静静地等待死亡，然而儿子驾驶的火车却停在父亲的身后。

原来儿子已经撞死了因为意外车子卡在铁轨上的留巴。

自然是一个皆大欢喜的结局。

大家看来，这自然是个极其荒谬的故事，而且悲伤的故事内核在包裹着一层喜剧外壳。

但是这种戏谑地调侃死亡并没有让生命的重量减轻，传达出的并不是对生命的轻视，反而是一种沉重和无奈。

而火车司机他们也不是刽子手，他们当然心存歉意，他们同时也是受害者：有的因为撞击事故失去了生命，有的落下了残疾。

德拉甘夫妇失去了爱子，德拉甘还失去了祖母，伊利亚则失去了爱人。

他们长久地沉浸在失去亲人的痛苦之中。

火车司机这个职业伴随着伤痛，也就是为什么伊利亚说但凡有选择的人都不会当火车司机。

但片中还是强调了火车司机的职业精神，像伊利亚说的那样“你知道我撞死了多少人，但你知道我救了多少人吗”。

除了生命和职业的主题外，养父与养子之间还构成了一个成长的主题，养子在养父的教导下成为了一个合格尽职的火车司机，而养父也在教导和拯救养子的过程中，走出了对曾经爱人的臆想，坦然接受了新的爱情。

当然整个火车死亡的事件和片尾与自杀者的对话也曝露了很多社会问题，自杀的原因和政府对铁路监管以及自杀的不作为之类的。

内涵丰富之余，这种继承了前南斯拉夫电影遗风的喜剧风格也让我感到惊喜。

像是《爱上列车的狗》、《特别治疗》都是这样笑中带泪的片子。

让人惋惜的是，随着业已成为历史的南斯拉夫，原本已经颇有声色的南斯拉夫电影渐告衰落，回想起《瓦尔特保卫萨拉热窝》、《桥》以及南斯拉夫三部曲等作品时，免不了唏嘘。

而兴极一时的萨格拉布动画学派也已式微。

怎么说呢，希望这些国家都能承继前南斯拉夫那种对艺术的热爱，为世界文艺带来更好的作品吧。

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最初看到这个电影的介绍，感觉很新奇。

电影拍惯了警察，医生，要来拍火车司机了？

其实还有一个原因是我的父亲就是一个火车司机。

电影的介绍有提示每个火车司机职业生涯中都要撞死十多二十个人，这个数字是真实的，也是让我们吃惊的。

不过，在中国，由于高铁的普及，高铁线路全封闭的原因，现在的火车司机不会再有撞死这么多人的可能性了。

像我父亲现在就是动车司机，他们的危险也降低了很多。

回到电影当中，由于电影中火车司机驾驶的还是普通火车，所以线路没有封闭，危险性依旧很高。

也就有了电影中发生的各种事。

对于我来说，这部电影讲述了一个特别容易吸引关注也有很大未知空间的职业的故事，同时，这也是讲述了一个老火车司机和他的下一代——一个新火车司机的故事。

火车司机的故事大家都听的少，所以这也是导演编剧可以大加创作的故事。

电影一开始就来了一段黑幽默：当两位心理医生来给撞死一车六个吉普赛人的火车司机做心理疏导时，他们问起“出事现场”的场景，听到火车司机的描述的那个“血腥”后，自己反而吓得够呛，真让人忍俊不禁。

这好像也是一个现实。

真正的老火车司机并不会在出事后害怕的要命，他们真正过意不去的，可能还是别的什么。

给我印象比较深的，还有两次刹车。

火车的运动速度比较快，一般刹车需要很长的距离，所以这也是造成火车司机即使在肉眼发现前方有人在轨道上并及时刹车也很大程度上避免不了死伤的原因。

让我好奇的有一个情节，为什么老火车司机愿意去卧轨来帮助新火车司机摆脱精神上的抑郁呢？

答案可能就在他自己切身经历的一件事上——就是他目睹了在铁轨上和自己打招呼的女友被另一辆火车撞死的经历。

这在他的心上刻上了最深的一道印。

如果他撞死的是他不认识的人，那痛苦可能是十分，但是如果他不幸目睹被撞死的正是他深爱的人，那痛苦可能有万分。

因为经历过这样的痛苦，他花了很长时间来“康复”。

而当他心爱的“儿子”面临着新火车司机所面对的“初撞”的极度恐惧时，他没有再旁观了，他选择了卧轨。

这是一个普通的火车司机所能给的爱，这也是一个普通人所能给的爱。

不过，幸运的是，这个“初撞”没有让老火车司机来给，而是一个“负责搞笑”的人来给的。